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樓主照片中..那張單車置放區的照片...仔細看..有個綠色網子....
綠色網之前的區域(靠座位那半邊)...才是台鐵規劃給單車使用的...
也就是說...
請比對一下樓主繪製的區域圖
實際上可讓你放單車的區域 是 那"半截車箱"(單車置放區)的四分之一.....
綠色網的右半邊是台鐵貨物快遞的專屬空間...嚴禁你放單車過去...
算樓主比較好運..沒遇到有貨運的情形....
有貨物時..台鐵就會在那所謂的"單車置放區"排一位隨車人員...
我有遇過一次台鐵的隨車人員...機機車車的...
說不給進去就是不給進去
一堆打包好的單車..只能放在車箱入口 跟 座位走道
感覺
台鐵急著推兩鐵專車...急就章...沒有完善的配套方案
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egoo wrote:原本以為台鐵進步了
綠色網之前的區域(靠座位那半邊)...才是台鐵規劃給單車使用的...
也就是說...
請比對一下樓主繪製的區域圖
實際上可讓你放單車的區域 是 那"半截車箱"(單車置放區)的四分之一.....
綠色網的右半邊是台鐵貨物快遞的專屬空間...嚴禁你放單車過去...
算樓主比較好運..沒遇到有貨運的情形....
有貨物時..台鐵就會在那所謂的"單車置放區"排一位隨車人員...
我有遇過一次台鐵的隨車人員...機機車車的...
說不給進去就是不給進去
一堆打包好的單車..只能放在車箱入口 跟 座位走道
沒想到看到egoo大大的說明
才知道還是有很多問題
看起來高鐵還是比較方便
上次小弟直接在買票的時候跟高鐵售票小姐說有帶單車
她就直接幫我劃位在車廂前的行李架旁邊
就在行李架旁邊，最靠近的位置
單車放在身邊，一點也不用擔心
有圖為証
PS.小弟在同一天也帶著小折搭和欣客運，有興趣參考的請看這裡
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
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文章編號：13591057
PPD車廂如有台鐵人員或綠色塑膠網區隔開...則無法由PPD車廂貨物下車車門下
當然綠色塑膠網只是掛上去的
因此還是建議注意PPD車廂的狀況....小心愛車...如有台鐵人員一定無法由PPD車廂貨物下車車門下
也有許多上班族通勤帶板凳到PPD車廂..讓你對愛車安危更是
第13車的乘客在熱門時段人多...視你上下車站及時段.有可能碰上擠滿人
其實我很少搭台鐵自強號.可能是乘客習慣.總認為人懶得到後段車廂.比較有機會有座位
第13車部份是餐車.非全部
曾未訂到第13車座位(車位在8車).還是依規定將小折放PPD車廂
然後找人換座位.碰上站票搶到座位的人.被很狠的回絕....後來又見他身手矯健在13車換座位
至於如何訂到13車座位.向台鐵洽詢.你會得到滿意答案的
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文章編號：13591398
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文章編號：13597628
想像比實際還完美....
小弟今年7/14~7/16 由高雄出發上新中橫...
原本也以為台鐵進步了...
雙鐵供乘...
搭乘了台鐵自強號人車共乘列車
如果照片所示...
沒錯!!我和我同學們也看了"01"上各位大大的建議...
((大車化小..小車化無))
我騎小折..很自然折折包包就ok
但我同學騎520拆下來包..還是很大包....
安心上了火車進行這一趟旅程....
而大車包完後...真的跟01上大大講的一樣..
不用錢...
嘉義->水里..
換了區間車及集集線...
我們還是努力的把車..扛上..扛下..
((雖然是非假日,人不多,但佔了不少車位,很不好意思!!))
day3
達成目標後要從嘉義回高雄時....
好笑的來啦....
號稱雙鐵同遊的台鐵...
我們一樣買了人車供乘車次的票...
竟然大車不能上了......
只能用託運...
而到高雄的運費...車..比還還貴....
x的!!
=========很怒的分隔線=================
講到這一點...
五月一樣是騎南橫...
到東部時...花東線和南迴線就.."就甘心"耶..
南迴線人車共乘車廂
人車供乘..車子半價...
從台東到屏東林邊車子只要二百不到...
而且感覺上車廂還比較好....
而自強號從嘉義到高雄卻要三百多元....
一國二制的台鐵....
加點油吧...打不贏高鐵...
讓單車族救救...
但...請先規劃出完整而完善的制度.....
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