jackual0612 wrote:
你也是另一個瘋子嗎?...(恕刪)
沒有沒有, 小的只是為蓋高塔, 建大樓出一份微薄的心力罷了
幫您把公然侮辱和誹謗的一些相關文字備份下來, 以免閣下未來一個不小心給改了又雄雄給他忘記...
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test2048 wrote:
我就甘冒觸怒卡神之罪...(恕刪)
你可能搞錯了
想像一下抽車的狀況，屁股離開椅墊，只有腳在踩，這時腳負擔了全部體重。
所以有句話說 “椅墊是用來靠的不是用來坐的“ ，當你的腳越用力屁股負擔越輕。
而體重落在腳的重量越多，踩踏的輸出功率越大，可見到許多賽事的車手，
屁股常離開坐墊或是只接觸到小面積穩住車身，以發揮最大輸出功率。』
這意思，只是代表當你100%用腳負擔體重時
屁股就完全沒負擔
但實際騎程當然不可能一直抽車
所以要把重量，分成三部份
大約20%放在手把上面
50%以上是腳
最後30%是坐墊
當然腳的部份越高，代表你坐墊和手把的部份，就可以越少的意思
所以當你腳的輸入功率越高，慢慢坐在坐墊上面的%，就變少
當然就有效率比較高的坐墊了！
上面是我目前用坐墊，非常的硬
就是要保持一定的腳踏和迴轉速
速度低於25km以下，可能就…
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dnalvqrq wrote:
你可能搞錯了想像一下...(恕刪)
引申來說, 對於同一個人來說, 當體重分配到腳上和手上越多, 屁股的受力就越小, 這也是很多人所說的"椅墊是拿來用靠的" 的意思.
可是, 當我們考慮到休閒的騎乘速度時, 低速度造成腿上的分力並不高, 也就是說, 腿部承受的重量變低了, 這時也不可能把多出來的重量分到手上去, 所以屁股會受罪.
當我們另外考慮到體重時, 平路在同樣速度下不同體重的人其實消耗功率是差不會很多的, 也就是說, 假設你跟比你胖20Kg 的人騎車, 同樣姿勢, 騎一樣速度時, 你的朋友的屁股要比你多承受接近 20kg 的重量.
所以, 下回當有新朋友們屁股受罪上來詢問時, 可不可以不要動輒拿那種 "椅墊是拿來靠的" 論調來教訓人？
他如果練得到拿椅墊來靠的話就不會上來問了!! 畢竟你不能期待這些新朋友們一開始就有辦法高強度騎乘在 25 甚或 30Km/hr 以上, 你也不能要求人家體脂肪超過 15% 的話減完肥再來騎.
如果他們只想悠悠哉哉騎個半小時一小時, 高龍頭 + 阿嬤牌座墊未嘗不是個好的解決方案
如果他們有練腳力的想法, 先幫椅墊加個矽膠墊或是充氣墊, 等腳力提昇後再拿掉也是很好的建議不是嗎？
如果他們想要長途騎乘, 厚墊車褲 + 定期站立紓緩 + 一段時間下車充分休息這些撇步相信放諸四海皆準.
等到他們腳力變強, 瘦身成功, "椅墊用靠的" 自然是水到渠成的事情, 我們都是這樣子過來的不是嗎？
ps. dnalvqrq 大, 這篇不是回你的, 只是借你的文抒發一下, 請多多包涵啊~
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jackual0612 wrote:
真的會覺得 你很白爛! 人家問東你回西 就是看準你答不出來你那什麼 鳥來 的 鳥來答不出來 你又開始轉移焦點到別的地方去!只是覺得你好像是那種被 綠化了 講不好聽一點 難不成你們全家都是一個樣子 共通點就是耍無賴...(恕刪)
先是驕狂的發言,再來又是偏執的論點.不被圍勦都很難,想出名換個方式吧!
請回歸主題,這是別人發的版.
"尊重樓主"也是有教養的行為,不是嗎?
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回樓主:
剛開始騎車是一定會屁股痛的,請放心繼續騎...
剛買新車也有可能不能適應.可以先換一個適合的座墊,但是原來的座墊可以留著.
我也是剛開始騎車時,新登山車的座墊太硬太小,換了一個大屁股的座墊,過一陣子又換小一點比較軟的.
前不久又覺得太軟,又換回原來的硬座墊.
屁股會隨著里程數變硬的.
樓主加油了!
競名競利竟如何，歲月蹉跎；
愁風愁雨惆不盡，總是南柯。
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