電動腳踏車環島不再是夢想

電動車最核心的問題，電池跟充電時間，鋰鐵電池的出現，把電動車這個市場炒熱起來，小弟本人也看好這個市場，所以2年多前開始研究這個產業，發現，除了電池，另一項能左右電動車能否普及，就是充電的速度與方便度。
本人，在98年10月12至10月15日共3天半，用電動腳踏車(算機車型)完成環台1105公里，平均一天300多公里，
這4天完成1105公里的環島，國人設計充電系統，將8-10小時所需充電時間，縮短成40分鐘可充滿，克服電動車充電速度過慢，完成電動機(腳踏)車日行300公里。
這次環島電動車的配備：
◎500W電機及控制器，最高時速40公里
◎電池：磷酸鋰鐵電池，48V20A，充滿約75-80公里續航力
◎充電器：1500W，國人設計，優點：體積小，可在家庭110v使用充電，方便攜帶。

98/10/12第一天行程：嘉義縣大林鎮(出發) 至 屏東 墾丁



這是我們改裝的電動車



第一個充電點，台南仁德--新力加油站，從出發點到這81公里






第二個充電點，屏東潮州鎮--潮一加油站，從出發點到這160公里






晚上夜宿懇丁民宿






第2天行程98/10/13 墾丁---台東，因為有突發事件，不然應該可以跑遠一點，(朋友的車子出問題)



人生70才開始，這有2位都70多歲了，已經有過環島記錄了



到屏東縣滿州鄉巧遇比基尼車隊



第2天第1個充電點,屏東縣旭海派出所






中途來到壽卡



第2個充電點，台東多良派出所






晚上夜宿台東市


98/10/14第3天行程，台東市—宜蘭




因為當時和平隧道癱了，所以人跟車上了火車







晚上夜宿，宜蘭台9號道，騎士休息站


98/10/15第4天行程，宜蘭—嘉義 大林，全部4天行程，這天最順，也跑最多的里程，350公里左右



第4天的起點，宜蘭台9號道，騎士休息站



這次因為都在測試電池跟充電器與車子煞車及下坡迴充的效能，都在趕路，所以照片拍的不是很多，約95張。此次電動車環島因為沒資料可參考，只想自我挑戰一下，打破電動車騎不遠的迷失，為地球環保盡一點心力，節能減碳，不再是口號。
有了這次經驗下一次用電動車環島，3天就可完成了。