竹科園區一路設有分隔島的機慢車道不能走重機????

沒走過~~~不清楚~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~
seanhsiao wrote:
但設有快慢車道分隔島之道路不在此限(恕刪)


這句話的意思是分隔島的右側有設快慢車道不限,若沒有設快慢車道那就是不得行駛
GSay wrote:
這句話的意思是分隔島...(恕刪)

是有設"快慢車道分隔島"這個東西的慢車道不在此限(禁行汽車),不是分隔島右側設快慢車道。
然而樓主被罰的路段有朋友貼出了街景,分隔島右側的車道很窄汽車明顯開不進去,而且也有牌子標示機車專用,那就是機車專用道,重機照規定完全不能行駛。跟一般有分隔島的慢車道不同。
壓力鍋 wrote:
然而樓主被罰的路段有朋友貼出了街景,分隔島右側的車道很窄汽車明顯開不進去..(恕刪)

汽車開得進去,因為早上九點前園區入口到新安路口前的機車道就是調撥給汽車的
奇怪的法律邏輯,駕照不是寫大型重型機車嗎?為何不能騎在機車道?更何況有大型重機駕照,一般機車駕照也被收回,用大型重機駕照騎一般機車,大型重機不是機車?不知道該說什麼…..
竹科交通就是低能決策的總體現,決策者沒半個上下班時間有走過竹科

兩條非中線分隔島直接少兩道
入口,機車道要等汽車道右轉結束,汽車道右轉要等機車道直走結束,上下班不就直接塞
往交流道路上內側多道禁行機車,外道開給右轉汽車+機車共用,兩個族群塞住對方,然後內車道空空如也

每個來的市長都說要改善交通,結果都是爭取輕軌捷運之類的,真的是很智障
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