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(補充下，北京五環外可以騎摩托車。而上海滬A摩托車牌約40萬RMB，滬C車牌約10萬RMB，且不再發新牌。簡單來說是變向禁摩。)
二線城只要有地鐵的，原則上市區都禁摩。版主知道嗎？另外很大部分中國人對於摩托車都滿有偏見的。
摩旅確實，只要有心有銀彈，在中國西部摩旅很舒服，但各省的摩托規則都不同，最好要跟當地人跟團走。外地人一個人走風險高。
曾經跟俱樂部的中國車友聊過，不少中國車友都很羨慕台灣與香港自由的騎車環境。我只能說台灣是比上不足，比下有餘。
一個在中國一線城工作6年的台灣人路過
台灣國土小人多等客觀因素是改變不了的。 我只能說在我接觸的人事物中，沒有有感受到中國政策對摩托車的友善，希望樓主不要只用摩旅的經驗來看整個中國的摩托車環境，並拿這來對比台灣小跟擠等客觀的事實。
台灣沒有甚麼地方騎車三天三夜到不了的地方，沒甚麼好怨嘆，自己要習慣，中國地大物博，交通工具種類規格多，規範自然跟小島國的法規會截然不同，不需要拿來相比
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