子恆 wrote:
我覺得可能是有安全島,騎在機車道,但想到要左轉,來不及只好停在待轉區,總不能騎在機車道直接綠燈左轉跨汽車道~


彰化縣員林市員林大道一段與台一線交叉口


彰化縣員林市中山路一段與員林大道一段路口

特意在檢舉期限後上傳,不針對性,可能有網友會說是針對大型重機,這或許也是,小弟不解的是騎大型重機就是要有路權,要有馬力與扭力,馬力與扭力都在前面你也兩段式左轉!?
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
qaic
馬力與扭力都在前面你也兩段式左轉這句,有白牌普重的馬力比黃牌重機還大,大馬力還要代轉耶,超級不安全的
jazz1617821
ZX-25R 45P的馬力還不是被逼去二段式,真的是少見多怪,被政府洗腦得不成人形
外星來的人 wrote:
彰化縣員林市員林大道(恕刪)

今天政府說兩段轉是為了騎士安全而設計,
那今天騎重機為了安全去待轉有錯嘛?
tansywen wrote:
今天政府說兩段轉是為(恕刪)


其實我到現在都還不知道重機可以直接左而白牌機車不行的原因在哪?
難道是重機比較耐撞嗎
doremicheng
我也不懂為何大重要另外考試? 汽車超過3000cc不用另外考照. 以前拿普重的國際駕照可以在泰國租大重騎啊. 如要分別考照, 應該頂多就像汽車分手排跟自排而已, cc數不是考量的重點.
我紅黃牌路口亂,太大也會待轉,因為我害怕啊😱
發現騎錯路,臨時要左轉阿
但是又來不及切入內車道(危險)
然後發現自己只有兩顆輪胎
就被公審了
我是覺得大型重機可以開放多些一般白牌的功能,增加想換換重機的意願,政府稅收又可以多很多倍。
下次看到代轉重機,可以逼他車試試,
攔下來拔他鑰匙,嗆他這樣很危險。
tansywen wrote:
今天政府說兩段轉是為了騎士安全而設計,
那今天騎重機為了安全去待轉有錯嘛?
大型重機待轉合理,應可自行選擇,安全也不影響用路人。
惡法亦法是最可惡的。
k9999k9999
同意!
四輪待轉都沒人鳥了, 大型重機待轉居然還有人在發問?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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