jlhwu wrote:目前就是因為汽車駕駛(恕刪) 亂搞一通世界上有哪條法律可對生命產生傷害免除過失責任?就算是醫生警察救護人員都無法免除難道訂了這條路上看到倒在地上的,違規過馬路的,知道他無照的只要說我應變不及直接撞他都可免除法律責任,是嗎?別這麼可笑好嗎?開車活在這世上卻不願意承擔任何風險勸你還是別開車上路好了
Leonyang1603 wrote:又是這種不負責任的廢話哪一次不是十個有九個?講的好像有觀察過一樣,還不是憑感覺加上偏見? 老鼠屎很多!我家市區書房靠大馬路不是低樓層,晚上每每聽到大聲噪音呼嘯而過,幾次好奇打開窗簾看看到底是什麼車? 眼見每10台約有9台是改管或拿掉消音的重機,改裝汽車比例反而很少,我家書房都已是YKK氣密窗加三層玻璃,老鼠屎半夜愛飆車,噪音一清二楚,就知道這些老鼠屎有多誇張 而且這些老鼠屎實際比感覺的比例多很多https://autos.udn.com/autos/story/121040/4776311很多老鼠屎會改管改消音,喜愛在半夜車輛較少時出來飆車,也不懂體諒附近住宅區的感受住北宜區域還有一些老鼠屎喜愛出没的道路, 連白天也不得安寧
太多都是庸人自擾上國道根本就不會什麼血流成河快速道路跟國道是有什麼差別?快速道路血流成河了嗎?如同重機能直接左轉,不是紅黃牌就不能?差在哪 重機直接左轉就很安全?不是因為車種吧,是因為駕駛人的觀念啊開放上國道我是很希望,但老實講一堆人民智未開,看到重機像狗看到車要追要吠一樣我怕我騎上國道是被逼車逼死不是因為自己行車觀念不好快速道路就一堆逼車了水產行的貨車 記得嗎如果上國道 被那樣逼車擦撞,贏了法律 輸了生命又怎樣重點是我們偉大的腳痛部對於民眾行車觀念和法規都不提升 完善我也被貨車切雙黃超車用車尾刷進來逼過要檢舉還不一定能過,一切的一切都對二輪不友善要開放也要同步規劃高速公路重機行駛規範宣導和改善用路人的行車觀念強化不良行車行為的罰責那些官整天喊開放 講難聽 很多也只是為選票而已,聽聽就好
Leonyang1603 wrote:(恕刪) 路上最常見的噪音源是白牌機車 台北市區馬路本來就很多白牌機車, 不管是紅黄白牌或汽車只要不改管或不改消音器行駛經過, YKK氣密三層玻璃關起來就很安靜, 但只要改管或改消音器飆過來, 就會聽到一陣惱人噪音, 即便停等紅燈時還是很吵原本以為是改裝汽車, 一拉開窗簾去看看是什麼車? 十之八九都是重機! 晚上或半夜車流稀少時這種老鼠屎就會出沒, 超誇張沒改管或沒改消音器的重機聲音就還好, 就比白牌渾厚一點, 但喜歡改裝與半夜擾人清夢的老鼠屎比例真的很高, 原本中立, 態度早已轉向無法支持; 當年開放重機進口是一個錯誤政策, 沒考慮到台灣這方面執法鬆散, 加上不自律比例高, 老鼠屎真的太多了