squcookies wrote:
行動影音的人來回一下,先撇除改缸
1. 首先是音量計算,音量的增益如果多3db音量為一倍
如果A車加速時音量為70db,B車為73db
B車產生的音量為A車的一倍
2. 人的耳朵低頻比高頻敏感,高頻聽感隨年紀容易提早衰退
同樣的分貝噪音下,如果這台車引擎低頻較重
自然讓人覺得音量較大

一般150cc下速克達加速跟原地約在70~80db,有少數例外
300cc上約在75~85db,也是有少數例外,但音量確實是一倍以上
且高CC數汽缸排氣量較大,產生的低頻相對較重
因此有重機較大聲的感覺,但只要符合規範都是合法


那92到94分貝的紅牌重機 噪音音量大概是一般速克達的幾倍?
squcookies
3db就x2(多一倍),6db x4,你表單就有50~175cc的最高噪音值了,但這只是規範。要實際比較請上ARTC看
是很吵阿,所以我晚上都不出門,吵到人家睡覺不好~
還好吧,像kawasaki很多車款的原廠排氣管聲音就很小聲,基本聽到的聲音都是引擎運轉聲
除非改管的, 依照自己的經驗,重機是比大部分的白牌都安靜多了。
白牌在夜深人靜時,一般50~70騎過去真的有夠吵。
會很吵的大多數都是改管造成的
原廠會吵的車不外乎幾乎都是性能取向的車
特別是大CC數的街車跑車,真的是吵到不行,尤其是歐系車真的是很炸
而速克達或是一些多功能及巡航車種,原廠設計大都還挺安靜的
玻璃心邊緣人 wrote:
超跑不是都很吵很大聲(恕刪)


超跑當然比起重機是更為狹隘的稱呼

汽車裡面有分超跑、休轎跑、普通轎車、旅、SUV、越野

重機裡面同樣也是有分超跑、旅跑、街跑、休旅、SUV、越野阿

重機是廣泛的稱呼,而超跑只是汽車的一種

不是你汽車有分很多類型、以為重機就只是外觀不同而已捏

這樣你懂了嗎...?
跟改管子的比還是安靜很多
基本上日系的偏靜

歐系的偏吵一點

當然都有例外的車啦

小弟經手過幾台現代比較熱門的

大概是這樣的心得


尤其MT07這台車我一定要嘴一下,尤其舊版的

安靜到覺得有點危險

催起來聲音又很繞賽

國外車評說的,有如割草機般的聲音

但是二行程割草機,催起來也是挺澎拜的

這台沒有,媽的,山葉能做出這麼安靜又這麼難聽的排氣聲真是意外


我是勸樓主,多接觸幾台,去騎一下就知道

如果沒有駕照,記得先去考,阿體能練一下

騎車的核心肌群,肌力蠻重要的

因為騎這種車的大多是這種改管拔消音塞,車子又沒力等級的87
挖洗不良中年
拉高轉試試, 看有沒有比以前順暢
跑車型的很吵,我家對面一台ninja要暖車3到5分鐘,那聲音感覺車子快掛了


羊型的,不吵,安靜。
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