但是身為aprilia現任車主有些事情不得不說
常常聽到同為aprilia車主抱怨
Aprilia車都不是騎壞的都是修壞的………..
幾年前跟建設公司朋友一起看上aprilia sr max300
由於老婆不給買所以朋友就在台中某經銷買了一台aprilia sr max300
後來出國工作第二年就聽說他把車便宜賣了
回國後問了他原因，他說養不起
我很好奇一台300大羊怎麼會養不起
也不過就是跟白牌車一樣換機油定期保養
價格可能貴一點以他建設公司的薪水也不可能養不起？
結果他說他兩萬公里保養的時候花了三萬多一台大羊保養費這麼貴實在養不起
他以前可是騎川崎1300老車的人讓我感到很驚訝
後來回國一次機會在台北收了一台里程數僅有4000公里的aprilia sr max300
加入了社團群組後車友傳了一張總代理的保養價目表，二萬公里的保養根本沒有這麼貴
當我傳給朋友看之後他也是傻眼吐血
故事回到我自己身上
當車子牽回來之後打算第一次保養
因為我不是土豪當然不敢再去朋友買車的那家店
透過強大的網路跟車友推薦選擇位於環中路的DK重機
作為後續維修保養的店家畢竟是總代理的經銷店讓人比較放心
第一次單純換機油齒輪油檢查車子的基本情況
過程還是單純愉快，收費也合理沒毛病
跟年輕的店長交流也覺得店長人還不錯
沒想到第二次回國後惡夢就開始了
因為想升級雙碟再加上在手套箱升級USB
就委託DK店長代為訂購兩顆B牌黑底紅字對四卡鉗
並委託代為安裝右碟及卡鉗油管等等事宜
原本還請店長代為安裝右卡鉗總榜因某些技術問題沒有裝上
安裝完畢後沒幾天就因工作關係出國
三個月後返國因從對岸淘了前飾板
工程量不大就自己更換，拆開前飾板後露出大燈
發現上次施工DK店長可能太忙忘記將大燈螺絲鎖回
後來在騎乘的過程發現新裝的B牌對四卡鉗右碟有磨盤的異音。
跟店家反映後店家希望我抽空回店檢查，第一次初步檢查沒有發現問題。但因假期有限又再次出國想下次回來再詳細處理
幾個月後返國前提早用Line跟店長約時間，也表明返台時間有限希望能約好時間處理。
店長也表明沒有問題請我根據預約時間返店處理
當天根據約好的時間抵達店家後，店裡的師傅說今天車都滿了無法處理。
我說剎車有安全性的問題，可以幫忙先看看嗎？結果當然沒有，摸摸鼻子回去
後來在店家的臉書看到店家PO，當天還是隔天連經過的白牌車進店求援他們都熱情處理
我心裡開始非常的不滿，店家身為aprilia經銷商對aprilia車主應該有責任跟義務優先處理。何況是攸關剎車系統的問題。
後來休假時間到只好放下仍未處理的煞車問題出國工作
開始了跟店家臉書上一來一往的隔海對話
第一我詢問店家我是指定B牌總代理的公司貨(黑底紅字對四真的貴了一些）
為何安裝後會出現有異音的問題，質疑是否真的為總代理公司貨？後來也證實為原廠台灣總代理公司貨 Pass
第二，詢問店家為何預約要處理卡鉗問題，藉口車多結果還去維修白牌車這樣對aprilia車主是否不尊重與負責任的態度有問題？
在此還要感謝台北總代理的楊先生，當他知道了這些問題之後，也很熱情的希望我將車送到台北總代理處理，在此感謝！
但是住在台中每次返台僅有十天時間，送到台北處理真的是耗不起，也不現實。還是謝謝他對aprilia車主的負責與熱情
終於再一次返國之後，經車友推薦將車送到台中的另一家知名重機店，原本只是想安裝右剎車的煞車總榜，順便請店家看看卡鉗異音的問題。
不查還好一查火氣都來了。店家發現卡鉗根本就有瑕疵，動作不正常無法置中。
最後拆下卡鉗分解保養後重新組合安裝解決問題。(付費處理）
我不禁好奇DK當初在安裝卡鉗難道沒發現這個明顯的問題，就這樣交車給車主？？
最該死的是幫忙處理的師傅還發現上次的店家安裝卡鉗時，前叉的螺絲沒鎖緊。為我捏了一把冷汗
不就還好換好卡鉗後我都因為出國都沒有騎車，不然現在可能不知躺在136那個水溝裡。
大燈螺絲沒鎖緊也就算了，連這麼重要的螺絲也沒鎖緊真的就太糟糕了！心寒
Aprilia的車都是很經典的好車
也讓很多aprilia品牌信仰的車主購買aprilia的車
但是如果總代理沒有辦法提供完善的維修保養技術跟體系去要求各地的經銷商
對aprilia車主來說就是一種信任的背叛
文長抒發，請各位不要介意。
