台灣大型重機課稅級距極不合理,應該發起修改級距

那麼好賺 改啥?

兩黨都不會改啦 做夢哩
baga615518 wrote:
是的.核可空汙排放的(恕刪)

底下資料來自
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E7%99%BC%E9%9B%BB%E5%BB%A0

林佳龍2014/12/25上任, 所以2014不算他的, 但2015-2017使用量比照2018的高峰也僅有不到4%的減少, 排放量部分無2015以前的資料, 不做比較(理論上更早的應該不會更好)

但比較糟糕的是, 現在的中央政府硬是要讓中火增加使用量, 也不管林佳龍的自治條例了

年度 核准生煤使用量(萬公噸/年) 實際生煤使用量(萬公噸/年) 使用量相差(萬公噸/年) 相差百分比 年毛發電量(億度/年) 空氣汙染物排放量(公噸/年)
2012 2,100 1,807.88 292.12 13.91% 437.88
2013 2,100 1,782.62 317.38 15.11% 440.34
2014 2,100 1,839.33 260.67 12.41% 449.91
2015 2,100 1,795.19 304.81 14.51% 442.95 38,925
2016 2,100 1,773.49 326.51 15.55% 442.91 38,863
2017 2,100 1,772.66 327.34 15.58% 441.59 35,209
2018 1,600(10%容許差值1,760) 1,597.00 3.00 0.19% 392.84 29,700

2019 1,600(10%容許差值1,760) 1,263.00 337.00 21.06% 307.69 19,004
2020 1,600(10%容許差值1,760) 1,229.00 371.00 23.19% 16,154
綠惡魔88
塔綠班最喜歡做假資料嫁禍給人
能越少錢越好........請修改吧~~~~~~~~~~~
綠惡魔88
冥進黨政府表示...我們不用維修道路(貪汙)歐
這每年才收那麼一點的就哇哇叫.
一群豬 每一頭 每年都要拿至少快一千萬的
反倒沒人要處理他們

嗆白了 不處理掉這些豬 (馬上就能處理掉一頭)
不換上人 你以為是誰在修法?

這些豬一直在太廟上面 到死你都別想合你意
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
個人認為先檢討燃料稅比較合理
且較多人能夠接受
怎麼收都沒關係
重點是路權還來啊
靠右邊騎
禁行機車
強制待轉
不給上國道
全部解一解
都不合理吧
1.燃料要改隨油徵收
2.貨物稅 奢侈稅要移除~~ 現在買機車已不像幾十年前是奢侈品了~
如有三台以上在課稅(含名下汽機車一起算)
小時候 老師總要我們寫作文 我的志願
那時候 都馬寫要當醫師 科學家 老師 巴拉巴拉的

長大後 我發現我錯了 而且錯很大

現在我的志願是開一家政府 稅高興怎麼收 就怎麼收
yoshiyoyo wrote:
小時候 老師總要我(恕刪)


你搞錯了 是要成立政黨 要有超強的拐騙技能
一堆傻綠班 被 塔綠班騙不知的
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
yoshiyoyo
反正你們也只能嘴這個洩憤 能理解
Wow_Senior
這是現實, 看看塔綠班喊了多少政見跟口號 有落實嗎? 恩?是不是騙到了你這個傻綠班!
很難啦~政府官猿都是開車的 , 哪管你可以騎哪裡
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