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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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piyodacool

82分

樓主

piyodacool

個人積分：82分

文章編號：83183811

請問逆操舵跟叨住離合器問題

大家好小弟接觸不久才知道逆操舵這東西聽了教練講後還是搞不太懂
害我都不敢壓下去....

2.第二個問題就是騎車時候叨住離合器就是所謂的空檔了是麻? ^++^

2021-10-08 0:10 #1

文章關鍵字

逆操舵問題

wakao0526

889分

2樓

wakao0526

個人積分：889分

文章編號：83184491

piyodacool wrote:
大家好小弟接觸不久才...(恕刪)

1. 推把手破壞前輪慣性，然後順勢傾倒
可以找一下"某聖經"影片，台灣也有教練

2. 曲軸>離合器>變速箱>傳動鍊條>輪胎
可以找一下汽車學相關書籍了解一下原理

Leonyang1603

21779分

3樓

Leonyang1603

個人積分：21779分

文章編號：83185241

逆操舵就是右彎時龍頭往左邊推，其實也就是將右邊手把往前方順勢推出

看起來好像很複雜，但我想應該大部份人都是這樣過彎的，只是沒注意到而已

makaichung

922分

4樓

makaichung

個人積分：922分

文章編號：83185328

第一.你克服了自己的SR (Survive Reaction 求生反應)了沒，沒有就別想著要壓車，壓車是熟練的技巧一個猶豫只會摔死你。另外，台灣99.9%的路不需要壓車就可以過彎。
你在過彎的時候不管有沒有刻意推手把去造成逆操舵現象，車子只要有傾角都會自然有推胎的現象產生，所謂逆操舵推手把只是讓車手能夠加快車身傾倒速度，你在沒有克服SR的時候這個傾倒速度包準嚇死你。

第二.拉離合器等於空檔沒有錯。(O)
然後過彎的時候別拉離合器，很容易讓你失速摔車。

jazz1617821

不是.....99.9%不需壓車可以過彎的前題是速度夠慢吧，速度夠慢的狀況下不用說台灣，全世界哪個彎不行XD

2021-10-13 16:59

Silverwolf

你知道"失速"的定義嗎?不要被那些沒唸書的記者給誤導了!動不動就"失速"，請問車子要如何"失速"?

2021-10-14 16:33

edmars

1871分

5樓

edmars

個人積分：1871分

文章編號：83185792

piyodacool wrote:
大家好小弟接觸不久才...(恕刪)

1 不懂沒關係，繼續向教練問下去。怕沒關係，安全下莊比較實際、重要。
2 不是。空檔是空檔。拉住離合器拉桿只是切斷動力和變速箱的動力傳遞。不要停紅燈找不到空檔時只想要拉住離合器拉桿（其實只有3、4秒就算了）。

別人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿。

holyduck

第二點非常正確，很多人以為拉離合器就是空檔，背後原理還是不同的，安全性也有差

2021-10-09 11:49

陳凱米

1512分

6樓

陳凱米

個人積分：1512分

文章編號：83186110

piyodacool wrote:
大家好小弟接觸不久才()

你可以先google彎道聖經.

Lavender Coffee

5740分

7樓

Lavender Coffee

個人積分：5740分

文章編號：83186658

時速40 用手掌推把手，另一手輔助就好不要用力
輕輕推就會感受到車子會往推的方向倒下去，也不用真的壓下去
就一般轉彎呀，只是車傾倒速比較快

JOE

2972分

8樓

JOE

個人積分：2972分

文章編號：83187047

piyodacool wrote:
大家好小弟接觸不久才知道逆操舵這東西聽了教練講後還是搞不太懂
害我都不敢壓下去...

其實你可以從腳踏車或是小速克達
速度2~30慢慢的試試看
只要是兩輪前後輪前進的
大多適用這個物理原理

找一個安全的地方
用一個安全的速度10km也可以 2~30也可以
手掌打開成如來神掌姿勢
慢慢地往前推其中一邊的機車把手
就會感受到車在轉彎了

至於實際在山路如何運用
我也不會哈哈

ariess11

5分

9樓

ariess11

個人積分：5分

文章編號：83187103

如同前面網友留言逆操舵主要在破壞慣性，如果你有騎過200KG以上的重機，車越重速度越快時，你會發現過彎要壓車會越困難，這就是慣性的作用，這時利用逆操舵可以很容易傾倒壓車。

如果你想練逆操舵，最好人身裝備穿好，免得傾倒太快反應不及...
右彎推右手，左彎推左手，推的幅度一點點就可以...

若是騎白牌車大都很輕，以台灣的道路來說，我的經驗白牌不太需要用到逆操舵....