一直都很喜歡川崎的街車,尤其之前在路上聽到一台Z900RS經過的聲浪,就對這台車情有獨鍾。不過我也猶豫了好久要不要入手紅牌,看不少人說買車容易養車難,尤其重機對我來說可能也是只有假日才會出遊,就更非必需品,所以一直在觀望

不過之前看到川崎有活動,Z900RS有36期0利率,所以稍微算了一下如果車價部分負擔減少,那我就更有餘裕去買裝備、換胎等等,就打算實際行動來圓夢

只是最近Z650RS也出來了,雖然不知道台灣哪時候才會引進,但我看外觀也非常迷人,而且儀表板也跟Z900RS差不多。雙缸650排氣量之後養起來也比較輕鬆,就是聲浪沒有這麼銷魂就是了,但入手也容易許多

好不容易有入手Z900RS的衝勁,現在半路有殺出一台Z650RS,到底要早買早享受,還是等Z650RS出來再做決定呢?
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既然都有看上相對高階的Z900RS了,當然還是推你Z900RS一次到位。

但理性點還是得問問你自己財力負擔如何,有多少錢做多少事,
包含新車車價價差約16-18萬(純猜測),雙缸vs四缸保養尤其在油耗、機油、輪胎的差異最為明顯。

另外600級距和900級距車種上手難易度還是有些差異,以車廠設定一定是600級距最適合做為新手入門紅牌的選擇,當然如果已經有一定的檔車騎乘經驗就無關緊要了,財力夠絕對是直上高階款。
摩絲MOSE wrote:
一直都很喜歡川崎的街(恕刪)


有能力直上

當然是直上

不然買650

騎一騎後悔想要升級

那還要多花筆錢
一個雙缸一個四缸
看喜好吧
如果預算足夠的話,建議還是直上900
Z650RS外觀很香,但動力跟騎起來的爽度絕對是Z900RS好,這種大四缸街車以後只會越來越少,趁現在有優惠趕快圓夢吧!
新的就是對的, 貴的就是好的 ;)
我是你會直接買Z900RS畢竟這是你一開始最喜歡的車不是嗎?
何況現在有36期0利率算蠻難得的活動,買起來其實不會有太大負擔吧?
我也贊成預算夠以及其他方面也都能接受的話,直上900應該是比較好的選擇,
目前看到的650RS,好像電子系統不像900RS,感覺就是忍650直接改油桶還有
手把,實在看不出來有什麼差別,如果可以的話,好像還是直上900RS會比較好
有錢當然都買,調性適合自己比較重要。
是否能夠負擔?

4缸4倍快樂,相對磨耗也是。

雙缸2倍快樂,磨耗還可以吧。

有聽說開始預購了Z650RS了。
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