蘇花改9/30起試辦大型重機通行 2項違規列重點取締項目

健康最美 wrote:
重機都開放了,白牌車(恕刪)


再說一次

重點在:不應是以車種分流,而是以車速分流

舉例:就像高速公路,最低時速60
機車在高速公路上(如果可以上)跑低於時速60就要被處罰
不管你是年輕8+9還是3寶
不管你是綠牌小50還是紅牌大重機
反之,只要能跑到最低速限以上,就應該有資格上路
(只是這『60』數字其實值得商榷)

當然,某些車種,比如小50,車身輕,在高快速且大風風切下不穩定
所以限制,這我同意,這也合理
但是不是一視同仁齊頭式的就直接禁止

大重機車主爭的不是路權
而是『尊重』兩字
AMDAthlonXP
60真的太慢 , 應該規定 80 , 開放的路肩才限 60
cinnamon coffee
台82速限都100公里了,跑不到90~100的都不該開放上高速
mechtec wrote:
大重機車主爭的不是路權
而是『尊重』兩字


同意大大說的,所以我說,不該分車種啊!但前題是車種都要繳汽車以上的稅金,怎麼說,這些車確實繳得稅相較白牌車太多,要公平,請所以車種都要公平,不分卡車、沙石車都應該開放給走啊!
就像你說的 『尊重』兩字,汽車族也是這樣認為啊!所以我說 全台不分車種,想爭取什麼路就一律繳該道路可行駛的稅率,怎說,道路也是要維護成本吧!沙石車繳的可不比汽機車少,他們也是人啊!也該被『尊重』兩字 吧
總之人人都只會爭取對自己有利,而不是公平~這就是台灣人心態~習慣就好
蘇花改的本意原是讓花東居民有另一條最安全的道路往來活動便利生活使用

結果……禁止機車行駛!?

假安全便利之名行娛樂旅遊之實,給花東同胞莊肖唯!?
trooper62
變相幫助汽車銷售!?
Leonyang1603
可能以為開車才是正經事,騎車都是娛樂用,不重視吧
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