小惡魔市集悅遊日本活動報導

請問重車前輩，檔車與大羊長途那個比較舒服

17336分

個人積分：17336分

文章編號：82329177

HolyIan wrote:
舒適台灣的路當然是adv...(恕刪)

因為ADV跟DCT在台灣了解的人相對來的少
一般只會想到速克達

不過ADV的入手門檻、騎術要求也都比較高

6694分

個人積分：6694分

文章編號：82329341

fireboll wrote:
小弟騎的是NSS300(恕刪)

看你要騎多快囉
1.大鳥ADV類
2.哈雷旅行款有風鏡類
騎不快者dyna以上系也可，躺沙發騎車看風景
重點.....別戴鋼盔請戴shoie以上好帽
沒騎過小黃羊環島，不予置評

CB1100環島一次，八里到嘉義就想回家了
環島回來落枕1禮拜
每天騎到腳抽筋(踏板位置很爛)
這種車還是跑跑山就好...

7556分

個人積分：7556分

文章編號：82330412

我騎過兩年大羊，XMAX300，騎了將近4萬公里
又騎了兩年檔車，TRACER900GT，目前騎了4萬6千公里
兩輛車都去過好幾次武嶺、跑中橫跑蘇花的一日來回
以我個人體驗，我可以很確定的說，長途騎檔車比較舒服
主要是騎姿，速克達那是蹲坐著，坐久了其實並不舒服
檔車有油箱可夾，下半身很容易固定住，上半身就很放鬆
再來是穩定性，檔車的大輪徑與重心配置就是會比速克達穩定
對路況也有更好的處理能力
還有，檔車用高檔位低轉速巡航，也更舒服更輕鬆

由於這兩款車等級有一點差距，在這裡就不比較旅行配備或是尾速、操控、爬坡能力這些

5623分

個人積分：5623分

文章編號：82331582

其實就兩個字--習慣就好
不管哪種騎姿長時間維持一定多少都會身體僵硬
不過我感覺越趴的車，騎久了肌耐力會變好
不過不管騎什麼車都還是要三四個小時就休息一下活動筋骨

風~~

32分

個人積分：32分

文章編號：82336733

街車會比較累，Rebel 1100 長途舒適

933分

個人積分：933分

文章編號：82354829

fireboll wrote:
小弟騎的是NSS300(恕刪)

長途巡行還是大cc的舒服，轉數低振動小，
300cc跑100轉數都要5-6000轉以上，人家只要3000轉
所以要大羊也要大cc，可以去試乘一下forza750或者xadv

簡簡單單才是不簡單

3323分

個人積分：3323分

文章編號：82359792

fireboll wrote:
小弟騎的是NSS300(恕刪)

要舒適還是選大型巡弋車吧

927分

個人積分：927分

文章編號：82362754

看完樓上各位大大的見解
個人也認同，不過以這島上不正常不合理的速限拇指向下

拇指向下

拇指向下

拇指向下

以及到處充斥正義魔人對於紅黃牌的仇視

大CC的車輛似乎越來越沒有可以在道路上發揮動力及性能的時候
也因為這樣手邊只剩下一台S1000RR，畢竟這類車的賣價實在是不高

近期也想說要不要賣掉換台300CC的速克達就好

畢竟比較舒適又不用被熱氣摧殘

而現有的用路環境下，似乎像是XMAX或是FORZA這等級CC數的車輛
比較適合於這島上的用路環境呢

話說FORZA750看到車真的挺想買台來騎～

以上為個人的見解～請高抬貴手勿噴。歡迎各位大大不吝指教～

699分

個人積分：699分

文章編號：82363001

jcj0955 wrote:
看完樓上各位大大的見(恕刪)

其實FORZA 750 真的就很適合環島了。車廂裝的下一頂安全帽，若不夠還可以上三箱，裝上以後基本上足夠你環島了；而750這顆引擎低轉有力+DCT變速箱，騎起來真的舒適又省油。

17336分

個人積分：17336分

文章編號：82363577

jcj0955 wrote:
看完樓上各位大大的見(恕刪)

不會啊!
超車容易、同樣的時速卻是更低的轉速
這才是大排氣量的優
誰說騎大排量的就是要拉高轉把最大馬力逼出來?
兩輪騎不用多快，時超過一百五出事都凶多吉少了

1
2
3
4

小惡魔廣編特輯

隨身形象管理師 Panasonic 「LAMDASH PALM IN」電動刮鬍刀 ES-PV6A

Samsung Galaxy A55｜A35 5G高顏值輕旗艦、夜拍功能全面升級！

叛逆小鋼炮！YAMAHA Force 2.0日夜都有型！

小惡魔市集

700 雙缸大羊速克達自售

KAWASAKI J300 2016年大羊車庫車車況好

關閉廣告

顯示廣告