個人積分：15分
文章編號：81727396
個人積分：1405分
文章編號：81747033
資訊來源：凱旋重機俱樂部 Triumph Motorcycle Club@TW
個人積分：73分
文章編號：81748705
個人積分：8861分
文章編號：81777330
DUCATI跟BMW看牌子就直接出局了
這兩個牌子在北美重機的妥善率排名長年吊車尾
而且首次故障維修幾乎都是免費
知道這意味著什麼嗎?
都是保固期內就壞掉，並且都是非人為
建議要買重機首先還是考慮日系四本柱
歐美車廠的組裝工人大都很散仙，組裝出來的車子品質不靠譜
哈雷尤其爛，車都亂裝一通
名廠出品的跟小廠出品的，只是爛跟更爛的差別
也就是因為象徵美國精神，所以才能在美國的滿意度長年佔據前三
若拿掉這個，單純只看數據，哈雷妥善率根本就比DUCATI跟BMW還爛
至於另一台TRIUMPH，英國凱旋
這牌子的妥善率在北美也是後段班，不過比DUCATI跟BMW好很多就是了
而且凱旋的故障問題在三缸車比較容易發生，所以只要避開三缸就行了
排除這點，凱旋的妥善率基本是歐系重機的前段班
---
以上
大概有人會想問，買車只看妥善率就夠了嗎?
當然不完全是這樣
不過車界(汽車界)有句話，妥善率是造車技術的最直觀體現
再說了，一個車廠連妥善率都無法保證，你覺得他還能保證什麼?
個人積分：149分
文章編號：81779254
個人積分：198分
文章編號：81785012
個人積分：1231分
文章編號：81787449
個人積分：1273分
文章編號：81788699
其他的我說說我個人的看法，凱旋已不是原本老凱的樣子，盡管不是很老凱，整台仍有凱旋該有的味道，而W，說起來其實只是90年代的車(W650)，吃一個W1的車銘，但整台倒是很老實的做成英倫風的模樣，川崎這樣做也不是第一次了，川崎以前的BJ250就很英倫，畢竟川崎機車一開始本來就是從目黑買來的，而目黑又是跟英國有合作關係，所以川崎的W有濃濃的英國風一點都不意外，至於孤機，雖說也是整台都重新設計過的，不過孤機的老車也『差不多』就是那樣子，畢竟對臥V缸標誌性很強烈，但相對的車台設計也會受到引擎的限制，所以新老孤機看起來我覺得沒有差很多。
而CB雖然跟當年老CB750F一樣都是四缸，但外觀也早已重新設計過，實在『不怎麼復古』，不然也就不會有廠商出套件去模擬成當年750F的味道了。然後豬腳或BMW，我認為他們壓根就沒有想出復古車，他們推出的算是個性車吧，跟復古沒半點毛關係。
以上是我個人的看法，我玩車也玩了二十幾年，這種非我族類的看多了啦，xx車強瞧不起xx車多的是，就連同一個廠牌也有這種現象，如果談『復古車』也要這樣，那我會說復古車算什麼玩意，有本事你玩真老車嘛，你真老車就能公然瞧不起復古車了，不過真老車要瞧不起復古車也得老於1978年才行，不然SR400就能嗆爆你，那麼就算搞了老於1978的真老車，耶，也有族群呢，你玩本田或日系老2T，旁邊有錢的玩BMW老500，哇你又輸了，老500碰到真老凱和諾頓，哇又可以開始戰國籍了，然後哪天上街，旁邊一台R1或阿魯過去，心裡想，那什麼狗屁老車在那邊慢慢騎還擋路，老子一檔就讓他看不到車尾燈了，自我感覺良好的傢伙，嘖嘖嘖嘖，玩車要戰年份、戰血統正確、戰國籍還又戰他人想什麼，好辛苦耶～
個人積分：63分
文章編號：81792978
個人積分：12分
文章編號：81794508
關閉廣告