子恆 wrote:
小弟選擇重機的訴求為(恕刪)


我會買W800...
在台灣騎了10年的Forty Eight的我,強烈建議你選T120

便宜、單純、好改裝

其它兩輛我都有遇過,跟你講,騎出門很麻煩的

如果能回到當初,我一定會秒選T100
看來大家的名單都是T120,嗯嗯那我就定下心來了!謝謝各位回覆指教
你把野狼他阿祖!大CB放哪裡!?
是我...我只想要CB1100
便宜又好養!
還四缸....聲音銷魂~
最重要
那種中年熟成的韻味
只有過來人知道~


還有幾點潛在因素
日系車不管是妥善率跟零件取得都跟歐系有差
此外
黛安芬都是英制規格螺絲--工具都要重買
(這點你沒自己DIY的習慣就沒差)
zcs0125
大CB是CB1300喔~~
挺拔的風中蟾蜍
凱旋是歐洲本田,妥善率這幾點甚至超過本田,這點根本不用擔心
既然你都有雙載的需求,
BMW直接打槍,不是很了解都要載人了,怎麼還把這台納進來考慮?
Ducati 你光一個後背包就可以把後面那個短不隆咚的座位給佔滿了,更別說你後頭還要載人。
Triumph bonneville T120 還它就沒錯了。
很喜歡掛在某些知名7-11曬車的的話,買R nine準沒錯 不過只能自己騎

那組水平對臥,連不懂車的都會覺得很帥
這不用選一定是BMW R nine準沒錯,軸傳動,免保養與調整鏈條,另外BMW的鋼絲圈裝的是無內胎的,才不怕環島爆胎。(Triumph bonneville T120是有內胎的).

重點是BMW要改雙坐墊。
再掛上後側原廠雙箱,這樣環島就方便了。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
騎過9T再來選擇!水平對臥引擎重心低!而且完全不會烤小鳥!我夏天有時都穿短褲騎!座椅有改裝一體成形的比較好坐!9T是一台有個性的車!騎車像是跟它對話!騎過的就懂!有趣!
當初5年前我是買全新的!到現在最新的其實差異不多!
建議買2手!省下的錢可以改裝!9T隨便一台連改裝都破百萬!騎五萬五千的給您參考!
推T120一票
正統Classic的車型,在造型上讓人最有感覺
且扭力方面很充沛,低轉騎起來很舒服,這個不是拿來尬大馬力的用途,一般通勤、郊區各方面都算是很好用
散熱的話這三台大腿溫度都不會太低
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