長輩有出錢嗎?
不然我基本上都先斬後奏
要是被問
就說
沒出錢就閉嘴... 不過好像也沒被問過就是了
當然直上750,不然過幾年你也會升級
不如一次到位還比較省

另外不只是手自排切換這麼簡單而已
而是本田專利DCT與普通CVT的差別
一台是速克達,一台是檔車
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
小塔熊 wrote:
因為騎了11年的GT...(恕刪)


建議你買750,  鏈條可靠度還是比皮帶高, 另外750電控比較新, 光主動頭燈便利性與全彩螢幕,同級車都不見得有此功能。

另外非常省油, 高速順順期有30km/L以上, 需要更大動力,也不是350能比擬。 預算夠就直上吧!

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很多人說黃牌騎一陣子就會屁股癢想上紅牌,但紅牌也比黃牌容易吸仇恨值
鬼島的交通環境這麼鳥,黃牌其實就很夠用了
Triterp wrote:
很多人說黃牌騎一陣子...(恕刪)


要夠用的話,其實125就夠用了

上紅牌向來是舒適度與爽度問題,再來則是配備等級

你不太可能看到小排量車款配高級配備
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
買得起的話,你的問題都是可以處理的,業務會全部幫你解決。
不過看不出你的需求要750的紅牌,都是羊通勤建議350就好了,
車大保養要更多錢,例如輪子較大較貴,機油較多等。
兩台試騎當然會容易感覺750較有力,
不過350真的夠用了,車輕可稍補馬力小於750,省油一點。
這兩個不同等級規格價格也差很多沒法比,
很懂車很會騎能感受其他東西再考慮750。
依你的需求350就夠了~通勤首選
車廂可以塞兩頂全罩又省油!
350是黃羊裡面配備質感最頂的車
而且黃羊性能在台灣路上已經過剩
都能輕鬆達到130~140KM

750的車重整整多了350 50KG!
甚至比CB1000R還重
還有座高的問題!
停車移車有很多不便
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