今年1月1日至3月27日止,北市固定式高噪音車輛偵測攝影系統拍到逾86分貝的案件數,以士林區仰德大道一段916件最多,內湖區瑞光路185件次之、文山區羅斯福路184件、中山區復興北路則為159件。環保局表示,符合告發條件的95輛車,有68輛為白牌重型機車、7輛大型重機、20輛為汽車;量測到最高分貝數為102.8分貝、次高100.9分貝,均超過噪音管制標準86分貝甚多。下方連結內文已有環保署認證高噪音車輛實際統計數據高噪音車仰德大道居冠 北市聲音照相已罰95輛 !
方偉 wrote:全台汽車數量是八百多(恕刪) 跟全台數量有何關係?環保署的統計數據就是直接說明在這些點測試到各車種的高噪音車輛有多少,這個數據是絕對值也是最貼近人民日常生活中會遇到的狀況,就算今天把大型重機都全面禁駛也無法掩飾其他車種高噪音的事實,為何要把高噪音的問題都怪罪到大型重機身上?
HsiangFeng wrote:數量有何關係?環保署的統計數據就是直接說明在這些點測試到各車種的高噪音車輛有多少,這個數據是絕對值也是最貼近人民日常生活中會遇到的狀況,就算今天把大型重機都全面禁駛也無法掩飾其他車種高噪音的事實,為何要把高噪音的問題都怪罪到大型重機身上 單純提供數據,有無關係你我說了算??
沉寂思憾 wrote:有改過的都會吵,白天(恕刪) 改裝車輛造成的高噪音確實擾人,但噪音來源是使用者造成的跟車子本身無關,也不代表改裝就一定會有高噪音,喜歡改裝高噪音車輛的人不管使用任何交通工具都是會改,所以要取締的對象是這些人而不是車種。
方偉 wrote:假日的西半部的台三跟...(恕刪) 我不想殺灣啊,那政府可以開放雪隧讓我回宜蘭嗎?又不讓我走雪隧,又說走山路的是想殺灣,走濱海又一堆大車,到底哪裡能走?我只是想回宜蘭看個家人,不想開著一人汽車,也不想跟別人一起擠客運,所以我選擇騎車