CBR650r vs RS660

ddhhddhh2

1273分

21樓

ddhhddhh2

個人積分：1273分

文章編號：79420011

dighame wrote:
CBR650R應該要(恕刪)

解封後還是輸便宜又沒品牌信仰、神主牌不夠大支的"原廠" GSX-S 750 啊，真傷腦筋，不過說實在的啦，解封後差那十幾二十馬力我覺得不是重點，而是價錢問題，但反正這種事情啊，就是青菜蘿蔔了，喜歡、有愛都不是問題，馬力輸人、配備輸人、價格輸人，但出錢的最大，不可諱言的，在台灣，本田這logo就是比較好用。

dighame

2487分

22樓

dighame

個人積分：2487分

文章編號：79421137

搞不好他就是喜歡有罩街跑啊，拿街車來比不是很怪？

某樓的四缸用四罐機油的論述被打臉了選擇無視

cchi

1343分

23樓

cchi

個人積分：1343分

文章編號：79423362

CBR650R 40萬馬力75
花二萬解鎖成95PS才是完全體
沒解之前低轉很順高轉無力
整體在這價位無敵手,賣爆

RS660 50萬馬力100
少二缸多了全電控開價合理
歐系廠牌騎起來的感覺肯定是比本田有勁
以假日玩樂車來說比CBR650R爽
妥善率可參考同廠牌

CBR600RR 65萬馬力120 全電控
兼具上面二台的電控與妥善
只要多+15萬就能擁有 ^++^

八木

1854分

24樓

八木

個人積分：1854分

文章編號：79423531

CBR650R表示，我沒IMU，陽春電控哭哭

RS660表示，IMU這配備，對我來說，是基本配備

tekken

5714分

25樓

tekken

個人積分：5714分

文章編號：79424671

S750大燈印象還在傳統燈泡，光這點氣勢就輸了
雖然馬力電死CB-650R

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

hcnyxx

171分

26樓

hcnyxx

個人積分：171分

文章編號：79428487

要是我會選RS660，配備跟650比真的不錯，就看你有沒有四缸情節囉笑到噴淚

黃唱邱

54分

27樓

黃唱邱

個人積分：54分

文章編號：79428602

hcnyxx wrote:
要是我會選RS660(恕刪)

拿RS660跟CBR650R比
真是高估了CBR650R
騎過一次650R
這台適合新手上路
各方面都很沒個性

super01tw

510分

28樓

super01tw

個人積分：510分

文章編號：79433409

holyduck wrote:
我覺得很奇怪，GSX-S750明明就比CBR-650R好不少
可是累積銷量還比不上CBR-650R的單月銷量

道理很簡單沒有殼就輸一半了 MT07跟S750這兩台都沒有殼
沒殼沒關係的話就會是提CB650R出來比較而不會是CBR650R
會用CBR650R出來比較就是要有殼

藤堂啟吾

11分

樓主

藤堂啟吾

個人積分：11分

文章編號：79436588

感謝各位建言，
小弟在最後時間截止前選擇跳至RS660，
最後關鍵因素在於新鮮感，
感覺660比較“好玩”，
期待拿到車的當下，好好地去把玩感受，
660帶給自己豐富的電控及配備設定，在性能上也期待能搾出100匹馬力的並列雙缸能給我在中轉速域帶來如何的騎乘體驗；
而650給我的感覺就是中規中矩，
電控配備相對陽春了點，
動力部分中低轉也較為溫和。
在定位方面，這兩台都算街跑取向，
但660更往仿賽那端靠近點，
也算彌補自己心中一直有個仿賽夢，
但礙於門檻高、
騎乘舒適度差…等等因素而難實現。

話說回來，距離交車時間大概要半年，
有的等了。