zcs0125 wrote:
當然扯不上關係XD來(恕刪)


大大說得頭頭是道,想必應該很有研究,不過在此想請教一下,CB血統一定是非4缸不可嗎?
小弟剛剛腦中就閃過幾部Honda日本國內的CB單缸車(雖然都已停產),如: CB400ss,CB223s,CB125(野狼原型?);新車CB250R,CB125R也是單缸,所以總覺得Honda自己也沒分這麼清楚的感覺。

當然這次CB350 從Logo(油箱沒翅膀)到命名(加上H'ness)和之前泰國的CB150R Exmotion類似,就是非嫡系的味道,不過是Honda的工藝應該無誤。至於會不會像CB150R微修改成CB125R然後變成日本親生兒子(CB250ss或CB400ss reborn?),就讓我們繼續看下去...
我覺得Honda對CB的定位就是街車車款,並沒有特別對應哪一種引擎形式。
從以前到現在叫CB的車單缸、雙缸、四缸的都有。
koala543 wrote:
大大說得頭頭是道,想(恕刪)


野狼的原型是CB100 也就是台灣的光陽100 三陽拿到同款 再更換過避震跟擴缸到125 外型修改一下變成後來的野狼 本田自己的CB125是雙缸車喔




Stereophotography wrote:
野狼的原型是CB100(恕刪)

謝謝,長知識了。
忽然想起來,以前我爹在我小時候有一台100的沒錯。
壓力鍋 wrote:
我覺得Honda對CB(恕刪)

我覺得其實就懶得取名字而已
沒有什麼特殊獨有機構或是使用取向的街車或仿賽
通通姓CB,我們只要享受Honda的品質就好了,不用想太多
風~~
號外 車子都還沒引進 貿易商已經盪到14.9萬了 比猴子小狼還便宜 牌還是黃的 這種價格對的起本田招牌嗎
哇!這價格真的是破天荒啊!這叫國產黃牌機車怎麼賣。
真的難得看到榮秋這麼佛,本田車這種價,讓人好心癢喔
14.9萬 這價格...

很殺呢
arno162000 wrote:
SR400都有人買了
一台價格快要三十萬(恕刪)


這台車其實銷量也不好, 會買的人是因為右邊那一根還在. 那一根踩踏發動桿為什麼那麼值錢? 又是新車, 應該不用再怎麼說明了吧?

我是W800復古車, 中古價沒有W650那麼值錢, W650都是十年以上的車了, 中古車價曾經比當初新的售價還貴快一倍.

有興趣可以去瞭解一下.
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