喜歡山葉125處了安靜.還包括機油1000cc

現在都800cc這樣算偷工減料嗎?
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快樂男孩 wrote:
喜歡山葉125處了安(恕刪)

原來機油添加量的多寡
影響了引擎.....

那台鈴的SEP 機由交換量650C.C.不就
台葉近20年來裝在125車系的5ml引擎族哪裡安靜了

遠遠聽到汽門搭搭聲還有高轉無力聲就知道是勁戰或bwsr來了
低價車之後可能會收束剩一種引擎
成本會低很多
目前採用同勁豪引擎的,安靜省油
有原本為115cc的LIMI 125
還有原本是RS100系列的RS NEO125
低價車剩下JOG SWEET與CUXI這兩台目前還沒有動靜
我猜今年或許還會有XXXX新款,採用125引擎

然後高階車種勁戰(戰鷹?)採用跟NMAX同樣的水冷引擎族
我猜BWS系列賣不好直接放棄
然後再一款新的(XXXXX)之類的
phos2019 wrote:
把成本極小化,售價或...(恕刪)

哪間大廠不把台灣當作搖錢樹?
有品牌優勢當然好好利用
雖然這些招式很聰明
但不願針對台灣設計新引擎,只拿東南亞的來沿用省成本
台葉已失去身為在地廠商的堅持

其他沒有品牌優勢的
只好提幾個本來就該改善的項目,當作新技術
取些好聽的名字A.B.C.D技術之類的
打打廣告唬唬小孩,順便用網軍洗版
或者是另一間
平價車大賣,就乾脆裝死
國內很久沒新車了
機車行老闆也說機油多比較好比較不會縮肛
快樂男孩 wrote:
機車行老闆也說機油多...(恕刪)

我是覺得體質不同吧
豪邁、GT也是800cc的交換量
鈴木的NEX新車也是650cc交換量
mukaihara wrote:
低價車之後可能會收束...(恕刪)

結果原本沒吃機油 通通吃機油了
原本沒刮缸壁的 通通變成 時間到要換缸了
好一個品牌價值!


這可以通知消保官嗎...
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
結果原本沒吃機油 通...(恕刪)
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
結果原本沒吃機油 通...(恕刪)

這台也太慘
我朋友的店也修過一台勁豪
是沒圖片這麼嚴重
但大致上的症頭都差不多
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