不過強者我朋友則是說：「幫我把油加滿，過個端午節再還我！」XDDDDDD
於是，他把摩托車鑰匙遞給我後，就開著他的四輪塞車南下返鄉去
只留了一句：「隨我騎，小心愛護、不要摔車倒車。」就非常大方地把車寄停在我家
那，我就不客氣了！
只是才一牽出門儀表就跳出燃油不足的警訊，想說還有一兩格
結果騎個半小時就熄火，試著發個一兩次都發不起來啦！！
（OS：嗶！果然想爽騎要先有所付出的）
雖然官方的油箱容量為14公升，不過在這種狀況下牽去加油站加滿實際大概13.5公升，可能當初有設想到電子噴射的汽油幫浦還是要預留一些油以免硬發結果空抽燒掉吧？
既然要騎別人的車，先去拜拜求個平安也是理所當然的
這是我從小到大生活廟口的週邊範圍
每次來到這邊求平安，總會聞到飄香三十多年的雞蛋糕與鍋貼的老味道
對我來說，就是一股家鄉的美味吧！
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接下來就一路往北海岸發進！！
第一站，我帶著專屬限速器來到麟山鼻
感受一下電影場景的魅力，帶點懷舊的心情，回顧周杰倫《不能說的秘密》當時的取景
許多人到淡水，多半是因為捷運站的緣故，人群總是集中在老街一帶
但在麟山鼻、白沙灣，甚至是小白宮一帶，我覺得都挺值得好好漫步探尋
遠遠可見漁人碼頭，在到處人擠人的連假期間
我們在這裡，倒是尋得了幾分安靜
但此時雲量，讓我開始擔心起了有午後雷雨的可能
說起來，騎著重機這樣晃，忽然覺得挺幸福，尤其是連假期間
每經過一群人車潮，就有種想要「邊騎邊笑汽車」的心情
接著為了午餐，晃到了老街教堂的一隅，重新感受著連假來來去去的人群
得益於搭載799cc水冷雙凸輪8氣門的直列雙缸引擎，加上43mm的前倒叉
穿梭於端午節連假人車潮中顯得遊刃有餘，最多大概用到三、四檔而已便可輕鬆應付城市鄉鎮間的所有路況，前後ABS也可以在面對三寶時提供最佳的安全反應時間與車身平衡
說起來我也不敢真的騎太遠，這幾天隨時都頗有午後雷陣雨的態勢
離開前再看一眼令人身心舒暢的海景，期待下回再來一遊
在北海岸簡單散步之後，我就乖乖地往回家的方向騎
一邊騎著腦海便閃過小時候看的電影《新烏龍院》中，釋小龍、郝邵文、吳孟達所待的那間寺廟
實際上就是位於中和的圓通禪寺
一晃眼20多年過去，我雖然住不遠，卻沒來過幾次
遊走在山壁旁的林蔭步道，清幽的環境讓人身心一同透清涼呢！
一早騎車的暑氣，頓時消散了不少
沒多久後，大雨傾盆落下，幸好我已經離開了遮蔽物少的北海岸邊
端午連假期間，天氣總在這樣忽雨忽晴的狀態下
搞得我能去的地方不太多，但比起上回算是更充分感受到這台車的魅力
趁我還印象鮮明的時候，把感受記錄起來，好讓下次好友推坑時，我有更多可以和他對話的空間
不得不說騎乘感真的非常舒適，坐墊厚度適中，加上前窄後寬的設計，大腿也很輕鬆地貼近油箱，在人體工學的細節讓我覺得頗有講究，雖然他的型偏向仿賽多些
雙缸的低轉輸出順暢感，要不是天氣緣故，是讓我很想再多往更北邊的水金九一帶騎去
但無論是大直路、或是連續彎路，KTM 790Duke在各方面表現都相當有水準，破百匹的馬力在加速時快狠準，轉彎時乾淨利落、毫不拖泥帶水；而且電控部分街道、雨天、運動、賽道可以選擇；彎道ABS、循跡9段調整這個配置真的很適合玩車的人騎乘。
不過再認真感受，畢竟不是自己的愛車，也終於到了要還車的時候
有個結論是，這台算是正式列入我的口袋名單內
未來再找機會多和不同的車比較，如果可以，多幾個像這樣願意信任我、把車借我的朋友也不錯XD
還車前還有兩格油，不知不覺我也騎了167公里，均速不快，連假時騎車、加上不是自己的，多少還是較保守些
不得不說，雙缸車的扭力跟省油對於常在縣市間遊走的人真的非常適合
在台灣的道路運用上來說，實用度真的挺高的，尤其他有進退檔快排也超好用，我認為有了快排這功能在操作上降低很多負擔
最後，我很聽話地乖乖加滿油，平安地把車還給好友，回到我的愛車懷抱
放心！我只是在肖想第二台車，沒有想要把你拋棄XD
在我心中，你還是最棒的 ^.<~*
