各位先進、大哥大姊大家好
小弟拿到駕照也快一年，之前一開始是騎老爸的BMW R1200C
但是車種實在太重，加上車子出了點是需要維修就也沒辦法繼續騎
陸陸續續同學相繼買車，每每看到他們相約出去也是很羨慕
小弟上班地方每天都會經過台8、台21
想說就算通勤買台重機來也是不錯
月入約80-85K，每月扣掉投資跟孝親費約還有40K可以自由使用(包含存款)
存款的部分目前是投資為主不想動用
買車因為我覺得我買來一定會改，加上我沒有處女情節所以二手車其實低里程數我也可以接受
預算大約30萬至35萬內
因為只是想通勤跟偶爾跟朋友出去騎一下，本身騎車也不至於在山路間騎太快
所以一直在想要先來黃牌還是直上紅牌
本身身高170，CB650R座高810mm的車坐上去兩腳稍微墊腳
其實當初去台中本田時想看看CB300跟CB650R，結果因為配備問題覺得650好像相對划算
其他陸陸續續也是有在看各家廠商的車子
本身也很喜歡scrambler的車型，一看到就愛上但是無奈捏不下去就先放棄
還是先考慮日系車款，紅牌黃牌皆可以
目前觀察的有CB650R、CB300，Z400、Z650，MT07
看看各位大大有沒有可以給建議的，感謝大家
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配備多半比較陽春之外動力只比白牌好一點點，遲早換車的不要浪費錢
騎車也不至於在山路間騎太快 << < BMW R1200C本身就不是設計跑山或運動型的車
相信我人是會變得~ 如果有一台車在他擅長的領域就會迸發出不一樣的樂趣，當你產生興趣之後....
反正這些都是後話，先回到主題預算我就抓35萬，通常改車節約一點大概落在5萬，所以你適合找30萬左右不宜再高，這個價位基本上就是日系四大車廠了
本田 CB650R，以現在來看30萬入手有難度，配備真的不錯，直四聲音是優勢，但油耗相對高
山葉MT07，二手價低改裝品也多(注意荷包)，好入手樂趣多，油耗漂亮缺點是欠改欠改欠改，還是欠改
台崎Z650，聲音就輸一半，管怎麼改還是那樣，你想買一台紅牌聲音像黃牌嗎? 這也是為什麼V2跟直4的討論度比較高 ，除了座高低其他不太佔優勢，維修費也驚人(請參考忍者400的案例)
台鈴SV650，嗯...就是標準的新手車、通勤車，優點也是缺點，中庸之道就是他，什麼都不強但也什麼都不弱，座高看數據785，但座墊稍寬所以體感大約810，也比較薄屁股會痛，需要重包。如果你想要圓燈但買不到CB650R，那這台可以做為備案，最大的優點是日本製。
當然還是有其他車，S750、舊款Z900...等，二手價也大約落在這附近
聽君一席話，如果這是你第一台重機，小改小花一下就算了拜託不要一次改好改滿，騎個一兩年或是里程數累積個7000公里之後，很確定自己沒有任何想換車的念頭，那才有砸更多資金的價值，根據無數車友和本人我自己的經驗，很多人換了N台車還是找不到哪台適合自己，我算比較幸運第3台就找到了，但即便精打細算前前後後還是賠了20萬，切記切記。
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