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豬的老哥 wrote:
前六大死亡車禍主因依(恕刪)
我覺得最多的並簡化就是趕跟疲勞駕駛
未注意前車，就是趕跟疲累的呈現
未注意交通號誌，超速等也是趕的呈現
心趕，人趕，一直衝，一直超，沒有特別注意路況，車况
疲累駕駛。工作累，然後晚上夜遊，不然就是一天騎百來公里等
高速公路翻幾圈就睡疲累駕駛撞的
水泥車違規轉，機車煞不住，二台都是趕
竹東腳開口騎士逆向，花東砂石車逆向就是趕
超速只是趕的一面，人眼照相機測不出來就不是超速，但你在車陣快速轉換他就是快
有時快不代表不安全，但趕就是不安全
所以，吃飽，睡飽，騎車開出幾小時休息藉此
早點出門，距離拉短，旅時拉長等。騎車開出氣定神閒，街道，山東每個步驟做確實。依照標示，環境，該放油門就放，該停看聽就。山道進彎放出彎補，多少曲線油門多少，多少取消屁股扭多是。不要西瓜切，不要亂換車道，就照一條路曲線標誌騎。不能人盲，心盲，眼盲騎，看不到就放油門
台灣就那麼小，最快可能變最慢可能七天到
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