我贊成限制重機上國道,1786件飆速違規,重機竟然包含....

....重機是指...125CC以上....?
難得覺得四輪可憐哪
洨統布想搞大重,結果衰到四輪
鬼島第四寶:9487987
有些人怕重機上國道鑽車還有不小心滑倒以後輾過去的肇責問題,
請問在一般道路上,開著高級四輪前方有三寶、屁孩鑽車跌倒,撞上或是輾過去免責?
 
這樣其他人更不希望重機上國道

這不是增加自己的麻煩嗎

平常道路上要應付三寶屁孩

現在國道上除了汽車三寶屁孩 又多了重機的三寶屁孩
don520 wrote:
有些人怕重機上國道鑽(恕刪)
首席四弟子 wrote:這樣其他人更不希望重(恕刪)



在台灣這種沒事就要搞對立的地方,
這個案子短期內只是說說不會成功。
don520 wrote:
有些人怕重機上國道鑽...(恕刪)


就是在一般道路來不及立法
現在國道要趕緊補上
如果效果好就延伸這條免責法律到一般道路
奇怪怎麼我都看到平面道路重機塞車就當機車 十台有九台吧!是我太鑽牛角尖?

好啦趕快移民去國外有開放國道的、不然台灣人口比例高怎忍心看你們在車輛密集度高的國道鑽來鑽去,話說如果開放國道 有人要壓連假期間重機不會出車禍的嗎?

聽說美國人不太會騎機車 結果重機比例可以佔多少啊?然後人家地廣人稀 加上重機比例再談肇事率?各位自己想想吧!

最後一句這麼愛上國道趕快移民啦、買的起重機相信也是生活愜意,美國最歡迎有錢或有利用價值的移民進去啊
nicky520025 wrote:
奇怪怎麼我都看到平面...(恕刪)

我很認真的講
幫我弄一張綠卡,疫情結束我馬上飛!
要按照比例來檢視重機可以
但我們先來舉一個例子
假設台灣沒有重機這回事好了
汽車超速一共1780件
靠 這低能兒都能發現這是一件多扯的事
你在美國哪個路段可以看到這驚人的數據
台灣四輪真的領先全球
平常工作是造成你邏輯不全是不是?
nicky520025 wrote:
奇怪怎麼我都看到平面道路重機塞車就當機車

機車當自己是機車有什麼問題,我們這邊工業區上班時間機車道滿滿都是汽車,
通勤不想風吹日曬然後塞車又不想等,自助餐真好吃
nicky520025 wrote:
奇怪怎麼我都看到平面(恕刪)


虧你都講出“平面道路”這個詞了
居然還不知道重機在平面道路的騎法幾乎與白牌機車無異

正因為美國地廣人稀才適合開車
而台灣地峽人稠的自然不適合一堆自小客車,兩人以下以機車代步才是正解

不然每到連假馬路就變停車場
一台全新重機20幾萬就有
而一台全新汽車至少也要50幾

以一兩人代表需求來說
何者更為奢侈、愜意
特別在雙北這種一位難求、平均月租金4、5000的地區來說
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