請問各位大大們!
我有改GP鈦蠍全段管
想請問沒刷電腦的話會很傷引擎嗎?
車種:GSXR600 

目前聽到說刷電腦供油變好(配合排氣)跟風扇
效率提高(提早運轉)
由於不知道會不會真的傷引擎還在考慮要不要刷
所以上來問各位大大前輩們🙏
MThunter07 wrote:
請問各位大大們!
我有改GP鈦蠍全段管
想請問沒刷電腦的話會很傷引擎嗎?
車種:GSXR600

目前聽到說刷電腦供油變好(配合排氣)跟風扇
效率提高(提早運轉)
由於不知道會不會真的傷引擎還在考慮要不要刷
所以上來問各位大大前輩們🙏


可以刷當然刷
有些人想刷還刷不了
刷下去後真的會變好騎很多
傷引擎我倒是沒聽過
但是要刷還是找專業的店家比較好
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
臨檢如果剛好遇到插電腦的...
罰單1張,沒記錯2400~9600元並要求回檢
紫雲非夢 wrote:
臨檢如果剛好遇到插電(恕刪)


臨檢插電腦?? 第一次聽到說

有車友遇過嗎??
紫雲非夢 wrote:
臨檢如果剛好遇到插電腦的...
罰單1張,沒記錯2400~9600元並要求回檢


真假
我從沒聽過臨檢在插電腦的
就算是聯合稽查也只會驗噪音吧
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
我也沒看過插電腦稽查 如果不是原廠電腦 亂亂插 車子有問題算誰的??
以稽查那二光工業扇就搞不定了 應該是不會假會插電腦@@

全段建議刷電腦 回油才不容易放炮 回油放炮沒有比較秋 感覺更掉漆

至於只改尾段 便當盒也沒拿掉 改電腦都是浪費錢而已

不過還是要魔人一下 經過住宅區拜託別拉轉 會很惹人厭
MThunter07 wrote:
請問各位大大們!我有(恕刪)


這個好笑~~~lol 排氣管還能傷到引擎這種高科技算厲害喔. 果然還蠻01的這裡的電腦板不少SSD黨也以為換了SSD能幫助CPU做運算呢!
怎麼可能有臨檢還拿電腦來驗?

內行的,改Power Command主要就是解決全段管放炮問題,還有低轉無力的症頭

helice wrote:
我也沒看過插電腦稽查 如果不是原廠電腦 亂亂插 車子有問題算誰的??
以稽查那二光工業扇就搞不定了 應該是不會假會插電腦@@

全段建議刷電腦 回油才不容易放炮 回油放炮沒有比較秋 感覺更掉漆XD

至於只改尾段 便當盒也沒拿掉 改電腦都是浪費錢而已錢

不過還是要魔人一下 經過住宅區拜託別拉轉 會很惹人厭
刷電腦確實方便,但不排除有刷壞原廠電腦的風險,且刷進去的油圖還是是死板板的罐頭油圖,不管日後您的愛車再有什麼改變(例如您手癢又再換管),或是外部天候的影響(晴天、雨天、夏天、冬天、高山或是平地),刷進去的油圖依然是『射後不理』、紋風也不動的系統。

另外插個話,如果風扇提早運轉就叫做效率提高,這麼個簡單的溫度設定為何原廠不自己動手就好?原廠設計多少度溫度開就是有原廠的道理,這勉強只能算是特殊的個人偏好而已。

最安全的作法是採用外掛電腦,除樓上魯拉拉拉前輩提到的廠牌外,還有個更棒的品牌推薦給您!義大利的Rapid Bike供油電腦(以下簡稱RB),RB電腦強項在於採用『Close loop』閉迴路控制系統,簡單的說就是『非射後不理的Open Loop開迴路系統』,閉迴路控制系統簡言之就是會將油圖執行後的結果,再經由原廠窄頻O2含氧感知器(或是外加的寬頻O2含氧感知器)取回廢排氣中的訊號將以分析,計算出新的修正值,然後在下一次油圖執行時,改以新的數據執行,就這麼週而復始、即時不斷地在做最佳修正,所以不管是您手癢又再換管,或是晴天、雨天、夏天、冬天等天候影響,甚或是上高山或是下平地影響大氣壓力、含氧量不同之處,RB電腦都能再給您做最即時與正確的空燃比自動調控,您想想,這跟Open Loop開迴路系統的刷電腦方式,是不是有截然不同的控制能力?

再則是RB電腦可以更改其內在韌體,讓您換車時可以拿到下一部車上繼續使用(包含其周邊設備如快排等也是),這CP值夠高了吧?

還有還有~刷電腦後若是後悔(或是驗排氣驗不過時)想還原回原廠,您有可能還得花一筆費用,但RB電腦系統不用,只要用15秒拔下RB電腦、插上旁通插座,可以立刻恢復全原廠,每年要驗車時,您就知道這有多方便!









想瞭解RB系統可以私下問我,我已經玩了3年多了,對這系統相當熟悉。
寶哥
愛戀古典的小寶哥 wrote:
刷電腦確實方便,但不...(恕刪)


謝謝前輩大大的專業回覆!
感謝🙏
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