MichelleP3 wrote:
其實T媽應該要叫大野(恕刪)


怎麼看都是羊阿…
哪裡像狼了?
魯拉拉拉 wrote:
問大家一個問題假如今(恕刪)


KUGA跟GLC不存在競爭關係
他們在各自領域都算領先者
會存在比較的現象只有個人想不想升級的問題
此時預算便成為主要評估因素
這是誤導人的謬誤例子

T媽跟AK則是市場先導者跟後發模仿者的正面對頭競爭
這時除了價位外
產品規格跟品牌效應也有的比較了
規格看數據誰都可以比
但是品牌效應則就看公司形象跟設計功力了
曾經我覺得T媽的外型及天字第一號跑羊的名號值這個價
AK就只是隔壁攤跟著做的比較大碗一點還比較便宜的
沒有比較好吃
但是現在三陽TL用幾乎一半的價錢可以買到差不多的規格
連上路表現也很有特色
這個就很有的比


AK的銷量已經差很大了......全球銷量跟TMax沒得比!
rockytseng wrote:
AK的銷量已經差很大(恕刪)

TMAX 是一部好車
可惜了!!在台灣 50幾萬
把這一部好車 壓的死死的
一到二月份 整整兩個月 竟然 !
只賣了... 3台.
AK550賣了28台.
TL500 賣到 ~供不應求.
tmaa12 wrote:
TMAX 是一部好車...(恕刪)

T-max因為1到2月買交的都是舊款530,新款560總代理到現在都還沒有準備交車,貿易商進的目前只能領臨時牌。
另外借版對台灣山葉發個牢騷!去年底預訂時說今年3月交車,延到5月也不正式通知,全推給經銷車行自行面對上百名預訂車主,台灣山葉你要不要出來說句話啊!
tmaa12 wrote:
TMAX 是一部好車(恕刪)


摔一次,你就知道痛了!!!
肖杯子 wrote:
摔一次,你就知道痛了(恕刪)

註冊日期:2020-03-02 14:49
登入日期:2020-03-29 11:28
XD~
要溝幾次?才知道痛??
要桶幾次?才知道痛??
chanp wrote:
要溝幾次?才知道痛??


s-max 一台 9萬多....再怎樣入溝..傷的再深..也是9萬多...

這台 t-max 應該報廢了!!!!



要不然,就是淪為 女用車,無倒,無摔,無撞...
肖杯子 wrote:
s--max 一台 9萬多....再怎樣入溝..傷的再深..也是9萬多...茶
這台 t-max 應該報廢了!!!!
要不然,就是淪為 女用車,無倒,無摔,無撞.

重點在那?
要報廢也要買的起
還有駕照考了沒?

太監嘴保險套無用??
chanp wrote:
還有駕照考了沒?


還沒....



最近再學開車~~!!!

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