liszt902 wrote:你朋友有騎紅牌嗎?你們會一起出遊嗎?
要帥又要跟的上 這兩台都會讓你很想換車
速克達聲浪難聽加速又慢 只適合RV組獨騎

不如先買台便宜二手黃牌檔車
練熟後賣掉直上紅牌檔車
才不會後悔!

這兩台會跟不上,看得是哪一種路,什麼樣的速度
台灣哪一條路會讓這兩台表現出你講得那麼不堪?
還是你的意思是你們出去檔檔紅線,直線一定要破兩百,山路彎彎卡普嗎?
你們的出遊是指上賽道嗎?
真的不要當重機老鼠屎
jerryang wrote:
這兩台我都不會選~目(恕刪)


x adv 本質上不是羊 是檔車

另外x adv 也不是全然無缺點

他的車重偏向於車頭 前輪竟消耗的比後輪快

他的車重 極不適合通勤
Andybee5
還有那個傳動+引擎,動不動就過熱,朋友才剛從750跳560呢


AK+1 舒適又好騎,能不心動嗎!?
CarpenterLewis wrote:
剛好有朋友是機車行老闆
他就說AK550其實還不錯
價格又比T妹便宜

如果AK550的報價能與歐洲相同,那麼它確實不貴
cinnamon coffee wrote:
如果AK550的報價(恕刪)


我從黃牌擋車騎到哈雷再換回大羊,TMAX曾是選項之一,紅牌心理作祟加上只想買新車,TMAX & AK相比較,買車容易還有後續保養維修開銷,做足功課AK似乎災情不少也猶豫很久,抱著僥倖的心態最終還是選擇AK,好在通勤一年多里程一萬多,沒有出現大家說的問題,小問題瑕不掩瑜,哈雷問題也不少,大問題花大錢,小問題大多電子偵測假訊息就忽略了,至於AK新車價格,我想個人感受不同,高階換低階真的沒甚麼壓力!
問大家一個問題
假如今天不考慮預算的話,你會選頂級的福特Kuga 或是 最陽春的Benz GLC 260?

Kuga最頂級款樣樣都有,主被動安全配備,大燈LED,座椅加熱,通風,什麼都有
陽春版GLC 260什麼都沒有,馬力還只有197輸給Kuga的237,只有很鳥的倒車影像

但是,我想90%的人都會選GLC 260,是吧?

在回來這個問題,如果不考慮預算和維修費用,大部分人會選擇TMAX 560
沒錯吧?
魯拉拉拉 wrote:
問大家一個問題
假如今天不考慮預算的話,你會選頂級的福特Kuga 或是 最陽春的Benz GLC 260?
Kuga最頂級款樣樣都有,主被動安全配備,大燈LED,座椅加熱,通風,什麼都有
陽春版GLC 260什麼都沒有,馬力還只有197輸給Kuga的237,只有很鳥的倒車影像
但是,我想90%的人都會選GLC 260,是吧?
在回來這個問題,如果不考慮預算和維修費用,大部分人會選擇TMAX 560
沒錯吧?


TMAX不陽春阿...TCS/電動風鏡/定速/電熱椅/電熱把手/預載&阻尼可調後避震....

還有很少人注意到的...中柱鎖

TMAX什麼都好...就是比較貴
其實當假日車來騎也不會花費太多吧 小心別摔車就好

除非大家都把高階大羊拿來通勤=.=

TMAX一票
hua710308 wrote:
x adv 本質上不(恕刪)


我騎X-ADV通勤已兩年(公司在永遠都在塞車的內湖,客戶在板橋)
他基本上是很好的通勤車喔...
省油,動力夠,操控靈活,懸吊輾起水溝蓋也是穩穩地,車體大小也剛好夠塞進標準大小的機車格,下了班也能直接上五指山、陽明山繞個兩圈再回家
當然缺點也是有的,車高車重跟引擎熱,但這習慣後都不是問題,現在都跟著白牌小車一起輾水溝蓋度過內湖每一個下班車潮....
AK550只贏在售價、聲浪
還有2000公里換機油
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