有計畫購入一台紅牌大羊
主要市區通勤用以及偶爾出遊
希望是保養輕鬆方便的 動力不要求
目前只看進口車
口袋名單有X-ADV / TMAX 560/ C650 sport
TMAX
優：銷售量高 改裝品多 不怕沒料修 座位舒服 重量輕 保養方便
缺：看起來超大台 之前騎過Xmax覺得座寬太寬
在市區停等紅燈的時候覺得很累（身高178習慣雙腳著地）Tmax感覺上差不多
售價太貴 後勤保養看起來蠻燒錢的 以及油耗不佳
X-ADV
優：有手排的換檔樂趣 有自排的方便 算上cc數.動力還有品牌形象 售價還能接受
缺：坐過一般版的坐高覺得太高 不知道LD版坐起來差多少
不會去越野感覺買這個車型很浪費
要不是NC750 Integra停產了不然就直接下手
C650 sport
優：品牌價值極高 目前看起來各方面最平衡
缺：銷量低 妥善率未知 後勤保養據點少（習慣哪裡買哪裡保養）售價算ok但找不到18年後
的新車 沒有全LED 免鑰匙 電動風鏡
X-ADV是我目前這個級距最喜歡的 但就是坐高跟容量的問題 還有怕今年內honda又出了台NC
的大羊
因為我覺得本田產品線那麼齊硬地瓜停產後應該不會讓運動大羊這段空著
所以也很猶豫要不要這個時候買
還是應該先買黃牌爽一下就好了 因為我本來預算是只有到黃牌而已
但突然有人說可以贊助一下說既然要買就直上紅牌
所以才開始看紅牌的 不然最想買的是Forza
不知道還有沒有其他選擇以及希望現任車能給個心得
個人積分：16分
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就我的認知 我會把XADV當作檔車來看，
因為XADV如果當成羊，算在羊界來看的話，
動力算很大，傾角算很高，配備算很好，又有越野能力，
還有一定程度的儲放能力，簡直是天降奇才的存在
但你拿檔車界來比，XADV又廢了
第一個是車架先打槍，薄弱又重的鋼管，設計沒高張力設計僅薄弱連結用
因僅17.15吋的前後胎要如何跟21吋的比跨越能力?
引擎動力較弱，油箱又太小，需要在長距離旅途時馬上相形見絀
這...你要怎麼看?
好，回到羊界我們看TMAX
T媽珍貴的是，他把羊的體質改革成最接近檔車操控般的存在
濕離不用說，終傳從泡油鍊條進化到皮帶
工藝極品的全鋁合金的鏤空車架
雙三角台+倒叉，後獨立搖臂+鎖點在搖臂中段的中置避震
他是羊的極致，論工藝論結果，我們給予無話可說的滿分
［羊界的頂尖 ｖｓ 跨來羊界的檔車］
要怎麼選？
如果，你追求的是頂級的羊皇風範，
在台灣最多的就是羊，要當羊的翹楚，什麼跨界的牛鬼蛇神根本不削一顧
因為那都是曇花一現，只有執著於運動將近二十年的淬鍊，
所締造出的最終進化T媽560，才是你最佳的歸屬
這就叫羊皇的底氣
如果你心中沒有狼沒有羊，只要是好車就喜歡，
同時又有一點鋼絲框的野人風格，但你不喜歡用跨的上檔車
那麼做成速克達造型的越野風格檔車，XADV是可以的選擇
精神？這台車沒有什麼歷史沿革，
只有CostDown出身的NC700系列當祖先 有X.S跟D版的硬地瓜
這三台如果你夠熟的話，相信你知道，這種6800轉就斷油的車
他們在檔車界裡面算是有點可愛的存在
這樣的祖先你要認嗎?
不如你XADV自己當祖先吧
對了，騎XADV要能不嫌棄一個月刷一次鍊條，
不嫌棄車架齒盤後輪框，每次總有擦不乾淨的重黏油噴在上面
那你就可以買XADV
很多人就是因為不喜歡車子永遠洗不乾淨就回去騎羊的
因為羊只要殼乾淨就是洗好了
以上精神論車，希望能夠給您解答
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