小惡魔市集悅遊日本活動報導

重機保值的程度有點可怕

autoskin

966分

11樓

autoskin

個人積分：966分

文章編號：72837142

好險還有老車友，現在重機保值只有在車行啦

04年神A里程多少?

要講保值去看看白牌的不就嚇死了

ananan6602 wrote:
三四年前才叫保值現...(恕刪)

kun429

8135分

12樓

kun429

個人積分：8135分

文章編號：72837175

hong yang wrote:
身為20出頭的年輕...(恕刪)

只能說是商家太狠...lol

q118044

45分

13樓

q118044

個人積分：45分

文章編號：72837544

因為台灣畸型的牌照税燃料費分級制度
550-600CC的紅牌重機與黄牌TMAX530税金相同，比其它紅牌重機税金都至少省一級
而十多年前日系600CC級的中量級重機非常多
但最近十年内中量級重機都陸續改款成650CC以上
這便没有了税金級距上的優勢，和1200CC都同級
所以已絕版但之前在台灣賣出很多的FZ6和GSR600在中古車市場非常搶手和保值
雖車齡超過十年，但因之前買的人多，零件就比較好找，會修的師傅也比較多，願接手的人也就多。

jerry4567

2296分

14樓

jerry4567

個人積分：2296分

文章編號：72837577

基本上把重機跟汽車比就錯了!
重機絕大部分是假日車,里程少,車主也很顧車,
所以二手車基本上都是狀況非常良好的居多,
而且,二手重機通常都是第一手折比較多,之後就折很少了,
所以買第二手是絕對划算的!
以前二手價真的比較高,最近常看fb的二手車價,我的感覺是非常便宜了,
可能車子越來越多,二手車充斥,所以為了賣出價格都競相殺低,
畢竟大部分人會跟我一樣玩玩就想賣了!不會長久持有!