台灣是教育失敗?還是宣導不力無效?現今還有多少無知識也沒常識的台灣人

今早停在內線道等紅燈,前方還有2台汽車
剛綠燈後方汽車就鳴喇叭
聽到喇叭一早火就上來了
下個路口就在左轉車道問原本後方這台汽車
(基本上要幹對方時,要先看下車上有幾人,我看了車上就一人,我箱內有甩棍`大瓶催淚瓦斯*2,若對幹基本上應該是不會輸)

我:你是在叭三小
喇叭哥:綠燈了
我:你當是在開F1嗎?綠燈馬上油門踩底往前衝
喇叭哥:......
我:.....
喇叭哥:......
我:.....
最後
喇叭哥:機車不能騎在內線禁行機車道
當下...........我懵了
拜託,你駕照用買的嗎?你有駕照嗎??我這紅牌,往天長嘆搖搖頭,我就走了

紅黃牌剛開放時,經常被汽車族逼車道,那就算了
紅黃牌都開放多久了
居然還有這麼無知的人

到底是教育?智商?政府?那一方面有錯

政府問題很大...

已經開放10年以上了...

大部分人真的不知道紅黃牌的權力比照自小客車

態度好點的是按喇巴 態度差的直接就逼車了
newman1972 wrote:
紅黃牌剛開放時,經常被汽車族逼車道,那就算了
紅黃牌都開放多久了
居然還有這麼無知的人...(恕刪)


少數人
因為仇視、所以無視

除非活在深山裡,不然哪會不知道紅黃牌可以怎麼騎
就是故意無視了,硬要當一般機車
遇到一綠燈就立馬按喇叭的後車,
都會特別龜速起步,
讓他的學習到欲速則不達!
這事政府真要負最大責任,
像我汽車駕照是在開放大重前取得的,
照理來說本就不會知道大重可以行駛於快車道及快速道路,
(基本上只要對大重沒有興趣的都不會知道法規改了)
而政府根本沒有好好宣導法令變更,
也沒有針對已取得汽車駕照人員再行教育,
只能說遇到如果可以只好教育一下對方,
如果不行就包容吧。

不過個人也非常不爽,
剛綠燈就在"叭叭叭"的,
是多趕時間多會跑!!!
這種在台北市很多啊,希望台北市能夠跟進新北市取消內線專用,這種鳥事從此消失。以後前面堵一堆摩托車他應該會很開心~
newman1972 wrote:
今早停在內線道等紅...(恕刪)

你的脾氣很壞, 他的脾氣也很壞, 而已...

兩個壞脾氣 遇到了, 就會在馬路上 灰來灰去,

讓後面的一大堆車 等 你們兩個壞脾氣的 灰完 ..
1.台灣對重機只有收稅金,那來交通宣導!
2.路上帶刀的不少,忍一時保百年身!我很少遇到這樣的情況,可能北部的汽車都習慣了

newman1972 wrote:
今早停在內線道等紅燈...(恕刪)


這讓我突然想起上上週假日難得的好天氣和朋友去北宜,在往宜蘭還沒到九彎十八拐的地方,我跟著我同學跑,他是帶頭的車輛,但是遇到一輛銀色TOYOTA慢慢開當路隊長,已經比限速還要低了(大概時速30km),我同學想從旁邊超車,所以找了一段很直的路段,打算跨雙黃超車(雖然不合法但是只能這樣),哪知TOYOTA竟然在我同學到對向車道的那一瞬間,他也往左切害我同學急煞,差點與我對撞,事後我同學就乖乖的跟在TOYOTA後面用喇叭按了一首小蜜蜂給TOYOTA聽,TOYOTA才靠邊讓路
newman1972 wrote:
到底是教育?智商?政府?那一方面有錯..(恕刪)





01的總會員數三百萬人,但參與汽、機車話題的會員有多少?就當它三百萬吧!台灣機車掛牌數一千四百萬,汽車掛牌數八百萬!簡單來算就是有一千一百萬的騎車族、五百萬的汽車族可能是不上01的!那當然也不會到小老婆了!(我比較偏執)

結論:
大多數人平常是不會討論交通議題的!即便大家天天在論壇喊殺喊打,但基本上也只是同溫層內的互槓而已!效益很能渲染到整個實體社會!

紅牌可以騎禁行機車道啊!但看在白牌騎士的眼裡呢?這個政府就是盡做一堆沒有邏輯,甚至分化社會的政策!如果說教育失敗是低素質的代名詞,智商太低是弱智的美化詞,那低素質的弱智政府就是一切交通亂象的原兇!

個人現在的做法就是直接檢舉交通亂象!你駕照用雞腿換的,那我就用罰單來教育你正當的交通倫理!

-----------

但不論什麼原因,如果我對前車叭了一下,對方卻回頭給我一句:你是在叭三小?
我告訴你,這很可能就開戰了!什麼交通法規、公民基本素質都先擺一邊了!你綠燈不走是在等天啟嗎?你究竟是在擋三小?要看風景是不會到慢車道嗎?這裡是內線啊!你會不會騎車啊?你有沒有概念啊?

看吧!吵不完的!
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