神奇海獺 wrote:
您好，小弟是剛牽18...(恕刪)
了解~謝謝 有機會當車友😊
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而且台灣沒有道路在規定下能拼車子尾速
但依我騎街車跟山道經驗
大扭力大車跟小車快感是有差的
想像一下，如戰鬥機
快速戰鬥機如什麼F104要跑U,那是要衝很遠才能繞回來
如果是蘇愷27,前面煞車，落葉飄，灌油門，很小範圍車子頭就轉過來
同理，升級的煞車比較好，同樣的速度可以在彎的最深處在煞車..彎道速度越慢，過彎角度就越犀利
過彎越犀利，看到彎口就更快，看到彎口越快，出彎補油就更快
當然進彎越慢，彎中速度就慢，彎中遇狀況就可以更安全的處理
想像一下，前面有U形彎，小綿羊絕對定速用50公里，不敢煞車不敢補油門跑了一個大U,跑完U,下個U又來了，而如果彎裡面有狀況就很危險了
而大型重機可以把U變成V,在頂點煞到30公里，然後就可以灌油門灌到100公里在下個頂點在煞到30公里
當別人還在做圓周運動時，我已經從中間切過
而且別人走圓周率，距離是什麼直線3.14的長度
只要會騎，不用拼尾速，煞車，灌油門，煞車，灌油門..速度減到最慢，最好能定點，然後0-100 4秒，在車子停下了要失速要倒之前，灌油門把車子拉起
這就是大車的魅力
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