魯啦啦啦 wrote:除非你都在市區騎爽的, 太小巧的重機上快速遇大風會很驚嚇的! 北部台61 八里到觀音那段~~常常會有強側風有時風加上經過大卡車旁的亂流....很可怕的有過tmax雙載,總重近400KG....被強瞬間側風...一掃差點偏到另一車道去
mr.壹陸捌 wrote:有比Vespa 300...(恕刪) 應該很難~但你要騎黃牌,就不要奢望會太小台動力不小,作太小台反而穩定性可能會有問題.dink算比較小台的機種.我現在很難騎回白牌,個人本身就會騎比較快,換回白牌動力真的不太能接受.方便性的話,目前黃牌速克達還沒遇到停車很不方便的地方,當然本人不住大台北地區XDD除非就真的要停白牌機車格,或要擠位子停.或是單純拿來短距離通勤,不會騎快不會上快速.這樣就不要糾結黃牌了~去買一台force適合多了.
我現在騎SV650雙北通勤車子大小和Y牌155差不多而已和小白牌一起鑽車停車根本一點問題都沒有有起步輔助 塞車走走停停輕鬆寫意引擎溫度控制黑科技 夏天豔陽下也不會高溫難耐又輕盈又小台(濕重雖然198KG 但是配重設計合理 牽車和騎車根本和騎一般150機車沒兩樣)但是扭力夠大 能輕鬆超越所有車停機車停車格整台車完全在格子裡一眼過去路人根本不會注意到停了一台紅牌在雙北隨便亂停完全沒壓力用這種車通勤 誰還會想騎回白牌阿XD
我是賣了X妹 又買了彪虎150 現在又賣了彪虎 又買回X妹紅色 下禮拜開箱騎過黃牌 回不去白牌.......... 飯件 早知道不賣原本的X妹了~~不過紅色X妹也好 原本就想買紅色X妹 18年沒有紅色款 19年出了亞洲限定款紅色~~
PallasChiron wrote:要買白牌就買迷你魯。優點:一、在檔車界數量算多,只要路上稍微懂得尊重他人,不容易受紅眼病影響,停車也不會想東想西二、想騎快想拉轉都還是很好玩的三、與其他250CC以下車種一樣可以大改特改,已經有店家開發汽缸套件;山葉的小檔車R15、MT15與速可達S-Max、Force是155的同款引擎,應該也有人開發 誰跟你R15、MT15與速可達S-Max、Force是155的同款引擎.....完全不一樣好嗎...你以為同個牌子排氣量一樣就是同一顆???只能說01鍵盤手真的是多到不行
我曾經也有這念頭,騎了重機,搞得不像汽車也不像機車,塞車的時候機車道不能走,走了又怕罰單,有時候確實會思念125cc的自由感但後來我忍住了,換回125cc基本上後悔居多,要待轉心情會很差不說,常常會覺得引擎真的很吃力,不靠右騎時常會被按喇叭