應該是沒入到檔我也是剛接觸檔車 之前租了幾次車都有發生類似的事 不管是哪個廠牌都會發生那種感覺就是 踩下去變空檔 但是用力踩都沒用 唯一的辦法就是要放一點點離合(不用全放) 自然就會順利入檔不過我個人都是發生在低速的時候 我習慣車子在靜止之前一次從高檔位採回一檔 所以滿常遇到的不知道你的情況是不是也是這樣
Pan.tc328 wrote:不要想的太複雜..認...(恕刪) 好喔!我最近會常常跟它培養感情的,謝謝Pan.tc328哥喔!Stereophotography wrote:不會有問題 也不用擔...(恕刪) 好喔!連續兩位大大這麼說了,心中的石頭可以放下了,謝謝你們,想到車子終於可以笑了...ab30317 wrote:應該是沒入到檔我也...(恕刪) 原來很常發生啊!爬文很少看到類似事件,我還以為是我自己太白痴,犯了大家都不會犯的錯勒!,我的情況是正在爬橋的斜坡,坡度不高,2檔到了4000轉左右,時速頂多50吧!準備換3檔時有種踩空的感覺,印象中有聽到一聲金屬敲擊的尖銳聲,然後我看檔位維持在2檔,然後就有喀啦喀啦的聲音,我馬上放油門,抓離合器再踩到3檔聲音才消失,過程中車子都還在行進中,沒有停下來
lexus234 wrote:好喔!我最近會常常...(恕刪) 很少看,很正常..很多人覺的壞,也正常..因為車子越做越好,離合拉桿越做越輕,滑動離合..就跟以前車子是手排變成自排..從四檔變八檔..自排有自排玩法,手排有手排樂趣高檔車,樂趣可能在速度上而已,不用打檔,不用進退檔,不會檔煞,騎步不會翹頭,上坡有輔助,遇濕地抓地力會變等..全部都是電腦替你算..所以都很順一般或舊的車,沒有滑離,沒有電控,沒有甚麼運動,雨天模式,全部都是靠人,知識,訓練,經驗,什麼時後該..操作錯誤就會熄火,就會震..但這反而是樂趣..騎檔車不就是要踢踢踢,點點點,離合器,換檔器,前煞,後煞這樣玩..全部都電腦你只控制油門只玩速度就差很多了
lexus234 wrote:好喔!其實也想出去走...(恕刪) 建議您可以先練習一下:1.基本坐姿,坐在車上的姿勢是?2.要怎麼握握把?3.為什麼車友告訴你不要常壓離合器?可以理解很怕熄火!當然,離合器不要常壓還有幾個理由:(01)過彎時習慣拉離合器,以後養成這個習慣後,你盲灣也會這樣做,遇到緊急事故很難因應(02)習慣拉離合器,緊急煞車也會變成這樣,但其實拉離合器反而會延長煞車距離以上資訊,可以先參考,自己也可以蒐集相關的資訊來學習。PS.車子沒有那麼容易壞啦!原則上,只要不要急拉轉,訓車時期就不會有問題了。
nickolas wrote:建議您可以先練習一...(恕刪) 總算有同門師兄弟~她有一系列的..有雙缸,四缸,街車,超跑..總結,不同的車款騎法不同我騎街車腰要挺一點,腹部吸氣..超跑好像彎一點有的車只用腰力(狗公腰),有的要全身協調..專彎有山道彎跟都市彎山道彎要讓車子更穩定,所以往後輪上面壓..都市彎往前坐會更機動靈敏..還有什麼車速30公里內騎法,30公里以上又有不同的騎法..總之~多騎,理論就變成經驗就變自然..最後什麼泥操舵..我根本不會..因為我彎的過去,因為可能一直在用,所以說不出公式