閒聊--重機越賣越便宜,亂像越多

以這個標題來看,說穿了就是台灣交通的縮寫

黃牌越來越便宜,表示車越來越多,才發現該"車種"的亂象越來越多

但是原來的駕駛使用其他交通工具沒有亂象嗎?

一定是有的,只是大家忽略不看而已

對於大重的偏見顯而易見,而媒體在新聞上對於大重特別下標也是因為點擊率

台灣交通問題就是人的問題,從來就不是交通工具的問題

政府為達管理手段製造人民對立,我們卻在下面鬥得很爽

為什麼要鬥?因為既得利益,汽車的利益大不肯放

先不提重機上國道這種事,區區的禁行機車問題,只是要汽車分享車道都辦不到了

拿一對安全理由來胡扯(事實證明並沒有更安全)

簡單說,國民素質沒提升,話題就不會斷
睏寶寶寶 wrote:
這麼說好了125cc...(恕刪)



隨便亂入幫補

機動工具的加速度看馬力重量比的話

155c.c 138kg 12.7馬 平均1馬推10.85kg (小老婆公布上馬力機的只有11P,兩輪誌最高12.71P)

125c.c 125kg 12.5馬 平均1馬推 10kg (氣冷車約略)
300c.c 180kg 28P馬 平均1馬推 6.46kg
600c.c 186kg 120馬 平均1馬推 1.55kg (600RR)
650c.c 202kg 75馬 平均1馬推 2.69kg (閹割版)
1000c.c 212kg 145馬 平均1馬推 1.46kg (4缸街車 抓低標準參考)

=======================================

轎車
2000c.c 舉例 FOCUS
1405kg 170馬 平均1馬推 8.264kg

1800c.c ALTIS
1275kg 140馬 平均1馬推 9.10kg

以上就是機動工具 機動力的差異

簡單說,以開車的觀點,低於轎車8是跑比轎車快,出狀況通常是一方不守交通規則,或兩方都帶賽

高於8,比較有機會被稱為移動路障需要繞過


然後,有位網友說 155很會跑,別人都贏不了他
當然 明白小場地(山道)是散步 和 已經把馬力不當一回事的,都不會去跟 "節能引擎車 拚速度" (獅子不願去跟狗爭誰猛,不代表獅子屬貓,也沒有人會懷疑獅子吃素)

約略區分引擎

10c.c換 1馬 節能引擎 (風冷 油冷 水冷)

5c.c 換1馬 效能引擎 (幾乎全水冷)

低於5c.c換1馬 高效能引擎





強調年紀就是標準式的依老賣老(依樓主的邏輯年紀輕=血氣方剛)吧,肇事死亡與白牌黃牌無關,白牌死的多還是黃牌?當然是白牌死的多!車禍會死是因為他(她)急著尋死所以是她(他)們會死!

海浪法師 wrote:
隨便亂入幫補機動工...(恕刪)


大大超專業=口= 給推
ALTIS好開~~
有時候在路上看到那些車
都會覺得 真的有這麼多人去考大型駕照???
還是其實都只是偷騎 反正也不會被抓到的心態

一部分人努力在爭取著路權 卻也一部份的人 在路上破壞著用路人的觀感
不過某音叉牌的r3最近出事真的有點多
青一色銀藍配色的,掛了不少人
有沒有騎r三去出山的八卦








我怎麼看都覺得是(人)的問題.其實跟何種交通工具是無關的

就好比我今天去買了一把菜刀
我要拿來剁雞切鴨的當然沒有什麼問題

但我要是拿來砍人的腦袋.那問題就大了

但是你們能說是菜刀的錯嗎?
不會吧

任何的交通工具就跟菜刀是一樣的啊
端看駕駛者如何的去駕駛

其實追根究柢.我還是覺得我們的駕照取得實在太鬆散太容易了!!
什麼是人生.人生就是有苦.有悲.有喜.有樂..... 更重要的是....活著就是人生!!
不是黃牌賣的便宜好入手

而是白牌賣太貴 辦到好都9-10萬多

當初俺買酷龍NK 花了10萬
很開心的跟外勞分享 結果他笑了笑
後來他放假兩星期回家鄉 傳賴給我看
印尼外勞跟給俺看他家鄉的本田300CC內
俺忘了正確CC數
全新6-7萬

台灣................
駕照亂發,交通當然亂,歸根究底是交通部的問題最大,米蟲單位
套用汽車也合理呀
newman1972 wrote:
有沒有發現最近重機...(恕刪)
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