當然是JOYMAX Z啊

我極力不推薦G DINK
因為光陽開的價格太高了
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價
光陽擺明吃定台灣人有平台的需求 , 所以才會賣這個價

另外~ G DINK的車廂很小 , 比我的RV150還小 , 真的會昏倒
相信我....車廂大小絕對比是否有平台更重要 , 因為會用車廂的機會遠遠高於用平台

tom5784 wrote:
另外~ G DINK的車廂很小 , 比我的RV150還小 , 真的會昏倒


嗯 以重機來說GDINK車箱真的太小了又淺,平台一年用不到幾次,真的可以選JOYMAX,它的車箱非常深。只是儀錶板沒那麼潮而已。
big_man wrote:
嗯 以重機來說GDI...(恕刪)
您是認真的嗎?平台一年用不到幾次…
會挑選頂客就是因為平台需求
有的要載貨、工作需求
有的因為寵物關係

頂客的好處就是有平台,可當做採買車
而不是只剩下出遊或車聚這類騎乘動力
Stereophotography wrote:
就我自己的經驗 裝這...(恕刪)


這東西不錯 第一次看到
不過網路上幾乎都是偉士牌居多
而且joymax z的龍骨部分不知道多長多高
還是該在後把手的部分裝貨架好呢

手殘護一生 wrote:
頂客300騎一年半了...(恕刪)


不錯的參考
感謝大大提供

tom5784 wrote:
當然是JOYMAX ...(恕刪)


g dink的置物箱我看過了
基本上我可以接受
但是不考慮它不行啊
誰叫就只有它有平台

big_man wrote:
嗯 以重機來說GDI...(恕刪)


置物箱我個人認為還行
可能是我內文沒說清楚
如果我買了黃牌 白牌就會賣掉
因為本人不搞機車雙修的
所以再加上生活需求 平臺是我不可或缺

手殘護一生 wrote:
您是認真的嗎?平台一...(恕刪)


沒錯 工作 生活購物 載狗都是我考慮平臺的理由
我應該也不參加車聚 而且我絕對不跑山熱血的
動力大小根本不在意

Shen 嚴心 wrote:
如果我買了黃牌 白牌就會賣掉
因為本人不搞機車雙修的


若你是住在都會區
誠心建議~ 白牌車還是留著
有些地區對黃紅牌的車並不是很友善與便利 (ex. 停車法規 & 找停車位的方便性 )

好吧 那先不講重機是否一定要停汽車格
白牌 VS 黃牌~ 隨便放隨便停.....若你覺得都一樣很隨意 那就把白牌給賣了吧
樓主還有一年考慮時間的話
應該可以直接等看看頂客的後續車種
頂客估計是快要淘汰了
下一台光陽的平台黃牌速克達應該是X-TOWN CT-300
比頂客好看多了
可以等看看到時候開價如何再決定~

liszt902 wrote:
樓主還有一年考慮時...(恕刪)


其實我也在等頂克的下一代...論造型配跟備都比現在的頂客好多了
不過車箱看起來還是很小!

jomax z 那個腳踏版實在小到不行......

我也是考慮這兩台,看起來J比G的性價比相比,平台固然有好處的,但是大多數的建議還是J好一點.

上杉魂 wrote:
其實我也在等頂克的...(恕刪)</blockquote

下一代的頂客有平台嗎?
印象中好像沒有...

Alan543 wrote:
...(恕刪)


可以估狗X-TOWN CT-250,這台出黃牌的話應該妥妥接頂客的位置,如果是白牌...只能被RV180吊著打,車廂跟平台空間被完爆
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