今天騎著Honda 50cc 小金剛 在路上看到一台CB400SS 看著我好心動 還跟車主對眼互相打招呼 想請問各位車友 這台算是好車嗎 二手好找嗎 
正牌極少...只看過一次有人釋出
恩...印象中開價35還是45
paken wrote:
正牌極少...只看過...(恕刪)



在哪看到的

sjlnn8000 wrote:
在哪看到的...(恕刪)


林俊傑的mv裡



乍看,有點像 【野狼】,超帥的!!!
絕版了,

你找找山葉SR400或哈特佛UK400吧。
就如樓上所說的只能找SR400,或者等明年哈特佛看看會不會出他們外銷的UK400

UK400就是逆向工程CB400SS的引擎,目前妥善率不知,如果體質好的話應該會大賣

畢竟在這鬼島上機車路權不平等的條件下,只能找黃牌路權,目前這樣風格的可以說只剩傻B300賣盤子價

相信UK400上市絕對是一股新氣象!
thedog6962002 wrote:
就如樓上所說的只能找...(恕刪)

感謝大大詳細解說 因為我真的不想當盤子
有在玩車的應該都要知道的事情才對,這車,就和BMW的老車或一些被"穩定價格"的車款一樣,它們在台灣已經是屬於資產等級的車了,買這車的人,通常是什麼也不改的,不能改也不敢改,多半必須整台維持的很原,否則脫手的時候價錢就會變差,當然有些人不喜歡改車的,那就無所謂,但一般來說,車聚的時候,各種手工改、參考美日國外改、帥改的一台台,就看自己忍不忍得住。
價格的話,你不惡搞,基本上脫手不會賠太多,但也要有人收才算數,CB400SS 在台灣的行情價要有愛有錢的才願意收,那種買重機還要貸款的就別考慮了,而且說稀有,其實也還好,當然數量是很少的,不過前陣子我朋友CL400脫手,也是行情價,基本上喊出就被秒收,原因無他,正牌稀有,其實說稀有還太客氣,唯一正牌,而CB400SS,一樣行情價喊出,通常掛賣時間很需要列入考慮,又是當然了,如果真心相愛,收藏一輩子,那也就沒那個問題了。
如果真喜歡這種車,勸SR400就不錯了,價格"相對"合理些,要玩70s老味的只需少許修正,或是其他風格的話改裝零件也是從頭到腳一狗票,若嫌400老單缸沒力的話,日本各類引擎制服改套件到723cc都有,事實上若不想改引擎的話,光是上PCV+autotune就能基本恢復被原廠噴射限制的性能了,而且SR有改沒改我在看其實不太影響脫手價格,頂多差個幾萬罷了。
要不然也可以考慮哈特佛最近要出的400車,也是不錯,雖然哈廠妥善率是個謎,但那車基本上就是CB400SS的引擎,原廠性能比SR好些,畢竟是90年代的設計,還4氣門,而外觀的話,哈特佛也都幫忙改好了,比方喜歡咖啡的就買哈特佛400咖啡,不必像SR正牌改咖啡可能會有將來會驗不過的困擾。
務實建議,不過若有錢且真心相愛,翅膀信仰無價,那就當我沒說嘍,喔對了,要收那車直接在社團上喊收比較快,拍賣不見得看得到喔。
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個人認為CB400雖然超帥
但是他其實也只是一台400CC的車子而已
因此那精美的售價跟稀有程度
願意花錢買的人真的都很有愛阿
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