通勤用XMAX NSS300請問各位大大這2台哪台坐起來比較舒適因為要通勤比較在意舒適性之前騎過朋友的NSS300真的好座前後都很舒服,想要入手2017年的車但XMAX沒騎過看起來也不錯還在考慮中想請問如果是各位的話會推薦哪台呢?或其他選擇
Setasan wrote:通勤用XMAX NSS300...(恕刪) 這2台買新車...通勤用..算是浪費...2017年之前NSS 300只有妥善率高..價錢太貴了...X MAX 300...只有高檔的電子配備...(TCS.i-KEY)引擎問題樓上有說了..二手價算難賣..(假如5年後賣車,要賣9萬以下...)通勤用找一台二手國產有ABS就好(3年車都在最多12萬以下...)因為要會修跟好保養才是通勤用的主要訴求不然買進口修壞不是放的2.3天就修好而是待料要1至2個禮拜...
強烈建議AN400(聽說有折扣)強烈建議AN400(聽說有折扣)強烈建議AN400(聽說有折扣)強烈建議AN400(聽說有折扣)NSS300真的不值那個價另外AN400的動力較大 , 以後要載人 & 爬山 & 超車....等會很得心應手雖然騎大羊不是用來飆車 , 但我相信你絕對會常常用到大動力 , 這是事後無法改裝的
單純比較兩台~~只有舒適度而言,大概就是nss300不過如果有雙載出遊的需求~400cc其實比較適合,這種單缸CVT系統,馬力被傳動吃一些如果排氣量不夠其實很容易換車,如果只是上下班使用,閉眼選一台251可以上快速道路的就好
無敵小周周 wrote:不過如果有雙載出遊的需求~400cc其實比較適合,這種單缸CVT系統,馬力被傳動吃一些如果排氣量不夠其實很容易換車,如果只是上下班使用,閉眼選一台251可以上快速道路的就好 講解非常認同
XMAX300快變成黃牌菜市場車了~我每日高架橋通勤都可以看到好幾台配備有TCS及KEYLESS是不錯的選擇剛上市賣21.8萬CP值爆高,不過今年漲1萬至於舊款的NSS300就不需考慮了~軟軟的懸吊、加速、制動力10年前的國產大羊也差不多就是這樣配備除了置物空間大外,好像也沒什麼優點了如果AN400有談價空間例如年底出清可便宜個幾萬元是可以考慮入手動力是一定比上述兩台好~前雙碟的視覺也大大加分~後懸吊是中置多連桿的~
NSS 300 (新舊款)對比國產黃羊從CP值看不高但二手售價還是比同年份國產黃羊好相對於國產,台苯保固好、保固不囉嗦、妥善率高、車子穩定等等總結零零總總算起來與國產比較,不算貴有些事物是省前面,後面多花時間。有些是先預備好,後面卻省了時間。看是選擇哪種!!
如果財力許可大推AN400剛入手的我真的愛不釋手跨上去真的不太想下來~我個人是騎通勤啦說實在想太多沒有意義換個角度想換重車就是想讓自己騎得舒適騎得帥XMAX我是看第一眼就打槍了因為我不喜歡它的外型NSS看了水管上的介紹在稍微作動較大傾角的情況下會磨到側邊小捏個幾萬上AN400我覺得是很超值的選擇完全不用改什麼就很好騎加上SUZUKI操不壞傳說加持我認為黃羊就該選這台就是了~