liucia wrote:請教各位大大 光陽 Down...(恕刪) 我個人推dt350,就是醜了點然後吃油但相對來說比較快光羊跟三羊差別很明顯光羊賣比較運動的車,跑的比較快很吃油三羊的車都是rv的其實可以找找庫存車,優惠很大AURORA_PART1 wrote:真心回你,當初我同...(恕刪) 買車沒?又一個強者我同事誰跟你說sym的大羊耗油的?那是400&600,300很省我gts一公升隨便騎都有30以上還跑過一公升35的專門來打你跟你同事臉的我一桶油走台7來回宜蘭一趟不用加油
CRUiSYM 300是真的有比較耗油一點,同一顆引擎之前騎傻逼時市區有36UP,長途更不用說45UP,換CRUiSYM時市區剩28長途30,傻逼油耗超級省而且跑山路較有樂趣,但又捨不得大羊的超大置物空間跟騎乘舒適性.....唉...真是有一好沒兩好
我是dt350車主騎了三年多里程數4萬沒有什麼問題啊只要你有正常的保養話說這台在300級距的羊中應該是跑最快的在快速道路輕鬆120up超車油耗猛催還有20幾 順順騎能30國產羊品質算穩定 能賣到歐洲都不算爛車
小痴痴 wrote:我是dt350車主騎...(恕刪) 這次買速客達的用意是要載人跟載物 所以後坐的舒適度跟行李廂的大小列入重要選項 當然因為是要休閒用所以騎姿也要休閒的新刺激400行李箱小 後座不舒服 也不能裝後靠背 外型rv 騎姿戰鬥 所以打槍Xmax行李箱可以 可以裝後靠背 但還沒坐過 要去坐看看 列入考慮CRUiSYM 300行李箱可以 騎姿可以 後座要在坐看看 不知道可以裝後靠背嗎? 要去店家確認看看Down town350騎姿可以 後座也還好 但是換過低坐墊後 不僅騎姿可以雙腳平貼到地 後座舒適度增加 後靠背很舒服 但是坐墊要花錢更改 所以也是列入考慮Ps:這次在看車收集資訊的過程中 發現xmax以進口之姿 豐富的配備 跟兩陽的入門速客達價差不大 難怪一堆人建議xmax 問了店家 都說是市場小 那xmax為什麼可以做到 當國際企業不斷改變時 國產企業不思改變去適應 或是改變不夠 而還要政府不斷補助保護 希望兩陽可以改變 不然當關稅在降低 價差更小時 大家都買進口不買國產兩陽時 兩陽在跳出來說活不下去了 那是要自己去檢討而改變 而不是老不想改變 只有賺錢就好 真的這樣那倒了也不要怪東怪西的
liucia wrote:這次買速客達的用意...(恕刪) 可以幫樓主確認cruisym300是可以裝後靠背的而且是跟GTS300i共用也就是未來若要再加裝後箱尋找GTS300i的後架即可另外~xmax座高795mm比cruisym300的760mm高了許多小弟179公分,騎車友的xmax很難不墊腳cruisym300其實本質不差只是生不逢時,碰上了xmax也導致二手價蠻慘的不過~我也因為這樣撿到了便宜今年九月才買了一台去年十月掛牌的cruisym300里程四千初公里,入手價格14萬多若樓主不介意二手車的話,可以搜尋fb找看看只是願意po出來賣的cruisym300沒有xmax多就是了
陽光LEO wrote:cruisym300其實本質不差只是生不逢時,碰上了xmax也導致二手價蠻慘的不過~我也因為這樣撿到了便宜今年九月才買了一台去年十月掛牌的cruisym300里程四千初公里,入手價格14萬多若樓主不介意二手車的話,可以搜尋fb找看看 同意酷刑300生不逢時我一直想補一台黃牌其實就騎士三角我只能接受GTS 300i最近14年的ABS在社團出來很多希望能找到好車況的