想買大型重機真的要三思嗎？還是衝下去了

方偉

2243分

191樓

方偉

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文章編號：81038289

vicence wrote:
看年紀群啦像我們老狼(恕刪)

認同阿，可惜重機賣最多的購買年齡層不是我們這老狼隊><

不然重機族群早就洗白了！也不會有這麼多的區間測速。

kuku0603

115分

192樓

kuku0603

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文章編號：81068554

遠離黑心店家或是技術不良的原廠保養店
就可以快樂的騎車
我騎aprilia很多車友說車不是騎壞的
是........修壞的。我有慘痛經驗。

ufo9137

408分

193樓

ufo9137

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文章編號：81713351

前幾天在夜市看一個重機買完鹽酥雞就催油門到底耍帥飆過路口的，在台灣不管重機還是汽車的駕駛，違法不說連基本用路道德都沒有，也難怪觀感會差了。

某關黑　

277分

194樓

某關黑　

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文章編號：81729325

方偉 wrote:
認同阿，可惜重機賣最多的購買年齡層不是我們這老狼隊><

不然重機族群早就洗白了！也不會有這麼多的區間測速。

其實...重機騎士素質普遍好很多了..
只是.. 素質好的只有前後左右看在眼裡...
素質不好的..一台.. 就足以讓全車道的駕駛對重機反感...

真的會有人想看簽名？

壓力鍋

6315分

195樓

壓力鍋

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文章編號：81729566

某關黑 wrote:
其實...重機騎士素質普遍好很多了..
只是.. 素質好的只有前後左右看在眼裡...
素質不好的..一台.. 就足以讓全車道的駕駛對重機反感...

好事不出門，壞事傳千里
大大這個圖真的完全表達這情況

ecs00554

204分

196樓

ecs00554

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文章編號：81730382

買台黃牌塑膠殼的車上下班通勤的很方便
如果是休閒玩玩的，租車也很方便

方偉

2243分

197樓

方偉

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文章編號：81735382

某關黑　 wrote:
其實...重機騎士素(恕刪)

跑跑台三後再來說吧。

怨念聚合體

8898分

198樓

怨念聚合體

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文章編號：81784443

我覺得單純只想騎車的人，買白牌就夠了
假日出去騎，一般道路佔大比例，這種路什麼牌也能騎
況且以法規論，紅黃牌隨便催也超過速限，馬力根本就過剩
(馬力比較爛的黃牌例外，比如CB350，0-100居然要將近13秒)

上黃牌主要是拿路權，市內通勤需求
台灣地狹人稠，未來道路政策會持續往3D道路設計去規劃
才繳那一點過路費(牌照稅)，每天能省下30分鐘-1小時的時間，真的是血賺

至於紅牌，除了騎帥好像沒其他功能
馬力高看起來跑山路很夠力，實際上被勁戰巴假的笑到噴淚

車養起來貴得要死，拿來通勤超浪費
萬一倒車自己還扶不起來

Leonyang1603

17351分

199樓

Leonyang1603

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文章編號：81788594

怨念聚合體 wrote:
我覺得單純只想騎車的(恕刪)

紅牌的部分對一半，拿來通勤確實是比較傷
但比起路上一堆開車通勤的，還是省很多

而排氣量大的好處不只這樣，對我來說最大的優點是舒適，一般人只會說 "台灣又沒有那個路讓你飆"

但其實大排量的優勢是能以更低的引擎轉速達到相同的速度，無論是聲音與震動感都小很多，以及那隨傳隨到的油門反應真的不是小排氣量可以比的

再來就是先進的電控配備，旗艦款車幾乎都有配定速巡航、可調動力、駕駛模式、可調循跡、Carplay影音車機、以及上長軸距、大車身帶來的單人雙載舒適度

就好比明明Vios就能夠用為何還要人要開7系列與S系列？