想買大型重機真的要三思嗎？還是衝下去了

peirreflame wrote:
想換車了嗎？給你建...(恕刪)

這台xg250高度低 扭力大 重量輕 比CRF250L更好 探幽尋密最適合

剛剛看了你上傳的影片 覺得你控車技術平衡感很棒 要是一般人可能就選擇繞道不冒險騎這條路 補充幾點 別買crf250L的原因 車很重 將近150公斤 (越野車作這麼重是要重死誰）以前常常倒車抬的很吃力 二 車高 蛋蛋到地面87公分 只能一只腳尖墊地 地若不平一不留心馬上倒車 三 扭力不足 改車換後齒盤 排氣管 還是不足 先天體質如此再改也是不足 （相較xg250買的人很少改車）扭力不足 在泥地 小土坡地馬上能感覺到 這台crf250l最令人詬病的就是扭力 像你舖的影片 在兩條路 一條走上 一條走下的選擇 騎xg250兩條都輕鬆 輕鬆的原因 車低走上 雙腳還能墊地 走下面扭力不是問題 反觀crf250l 別提了我寧可繞遠路 走上車高技術平衡不好就翻車摔下去 走下 八成困在下面泥土地後輪打滑

gaybyeme wrote:
閣下對husq-有研...(恕刪)

peirreflame wrote:
這車非常好 看車非...(恕刪)

宇宙超狂 wrote:

大部份的重機騎士還...(恕刪)

我在La生活一年
開車的時候常常看到高速公路上面有機車
他們的騎法就像我們台灣白牌在平面上騎，鑽車縫、變換車道各種騎，也沒死成一團啊
因為機車本來就該那樣騎，體積小是優勢
唯一差別大概就是美國人比我們守法一百倍，每次我車子在內線要超車，幾乎都會自動讓，剛去的時候我驚訝了好久
這種機車上高速公路爽騎，在進步國家常見的現象，就只有在井底台灣成了大驚小怪的畫面，只能說民智未開，民智未開啊
外國朋友知道我們台灣機車不能上高速公路可是萬分不可置信呢！
但我相信有一天我們一定能成功進化的！

SKRTSKRT wrote:
我在La生活一年開...(恕刪)

曉杯子 wrote:
請問LA是哪裡?...(恕刪)

tansywen wrote:
一般說來LA指的是美國洛杉磯，Los Angeles簡稱LA

tansywen wrote:
一般說來LA指的是...(恕刪)

sykyou wrote:
小弟十五年前剛開放.............
十多年前騎在路上,若是遇到對向有大重騎士會車
彼此都會有舉手或點頭打招呼的默契
可能當時民風純樸,騎重機的人都很熱情吧...

現在...點點點(恕刪)