s90711 wrote:貼一點就可以上CB300R...(恕刪) 你是不是搞錯什麼??就目前市場上能掛牌的車款來說SB300的復古感比你口中的CB300R還純多了怎麼會是SB的本尊怎麼會是SB的本尊怎麼會是SB的本尊不要日本國優越感這麼種好不好
s90711 wrote:野狼系出本田本田是...(恕刪) 當時是兩公司共同出品的車款野狼就是一個獨立的本尊並非違法的抄襲仿冒且當時不管是本田還是川崎(例如川崎Z1,b1),街車都是那個樣子論血脈論外觀都沒有本尊分身的問題真要講的話三陽T系列反而有抄襲舊款CB300R的嫌疑根本輪不到SB300
無聊a螞蟻 wrote:當時是兩公司共同出品...(恕刪) 野狼的原型不是CB125嗎?引擎都是本田出來的很多國產擋車都是本田的血脈所以"個人"認為兩陽擋車都是本田體系的,所以本田是本尊我主要是在引擎上面去做思考,畢竟外型各有所好,不好評論不過剛剛想到CB300好像已經脫離本田引擎的血脈了這樣說好像也不是很正確這句個人見解和用詞造成您的誤解跟你道歉但扣除掉血緣這回事,撇除外型我也是想不到不買CB300R的理由拉T1不是致敬CB1000R嗎?不過也有人說是Z1000和FZ1就是了T1的引擎就真是野狼的血脈了
sb的優勢不在於她外型是否復古或是跟誰致敬,而是她的騎姿!外型這種事見人見智,跟誰致敬也從來不會是消費者選車的重點,除非自己有品牌喜好,重點是舒服的騎姿啊!跑車、街跑車,一個很關鍵的地方在於後移的腳踏,跟近乎90度平放的純街車相比,舒適度就差很多了。不過舒服歸舒服,台幣20萬買台250的動力,我是花不下去啦,但這兩碼事,sb才是通勤的好夥伴~