請教各位有騎重機的騎士們,你們認為重機駕駛的駕駛能力普遍高於白牌車駕駛水平嗎?

什麼車都一樣
就是水準問題而已


智多星 wrote:
之前看到亞洲統神說重...(恕刪)
普通重機車重約100-120KG,高速行駛(90以上)時龍頭抖的很厲害。

大型重機車重約170-230KG,高速行駛(90以上)比較穩。

高速公路速限90-120,普通重機上去是要怎麼維持時速90以上的穩定行駛?側風一來搞不好會被吹離車道。

這跟駕駛能力一點關係都沒有。
智多星 wrote:
之前看到亞洲統神說...(恕刪)


白牌或者紅牌黃牌都差不多,別騎上高速公路來嚇死人就好。
以我常在74中彰快速道路看到的黃牌或紅牌,會乖乖守法騎車的真的是少數。
以台灣現在騎機車者的心態水準、素養,就平面道路騎騎就好。

Duncanc83052 wrote:
白牌或者紅牌黃牌都...(恕刪)
之前說ETC架抓超速,你贊成了嗎?

民調超過6成不贊成,為何?在針對2輪時,標準就拉高,換成小客時,又沒標準了!
Duncanc83052 wrote:
白牌或者紅牌黃牌都差不多,別騎上高速公路來嚇死人就好。
以我常在74中彰快速道路看到的黃牌或紅牌,會乖乖守法騎車的真的是少數。
以台灣現在騎機車者的心態水準、素養,就平面道路騎騎就好。

白牌或者紅牌黃牌都差不多,別開上高速公路來嚇死人就好。
以我常在74中彰快速道路看到的黃牌或紅牌,會乖乖守法開車的真的是少數。
以台灣現在開車者的心態水準、素養,就平面道路騎騎就好。

紅牌:遊覽大客車
黃牌:交通車


換幾個字,剛剛好耶!
ctk2144 wrote:
之前說ETC架抓超速...(恕刪)


題外話一下etc不只要抓超速 龜速也要抓啊 高速公路的最低速限也應該要提高才對
你什麼時候有消防車的人開車很正常的錯覺?你如果仔細看消防車哪台不是鈑金撞的亂七八糟的?
Lavender Coffee wrote:


原來四輪駕駛水平...(恕刪)
智多星 wrote:
你們認為重機駕駛的駕駛能力普遍高於白牌車駕駛水平嗎?...(恕刪)


首先你要駕馭一台動輒200kg的鋼鐵二輪,光是耗掉的體力就跟駕馭120kg的小棉羊不是同一個等級的事。樓主的白牌有載過人吧?你覺得後座多了60kg對你的騎乘是助力還是阻力?

打檔車跟速克達也不同,先不論不同的騎姿帶來的體力上的損耗,前者是一定需要更多的操作技巧的!

結論1:相較於白牌,騎大型重機必然需要更多的駕駛能力!但這並不代表騎大型重機的騎士必然已經具備足夠的駕駛能力!事實上,台灣有許多人根本是連上路的資格都沒有!這跟開什麼車、騎白牌還是紅牌、有沒有駕照無關~

結論2:這就像打籃球那樣,體力不好、技巧不好又偏偏要學詹姆斯做高難度的動作,那是會受傷的!但就算體力不好、技巧不好,你在場邊乖乖慢慢的運球是能出什麼事?上國道就是慢慢運球等級的事情!原本就跟什麼體力啦、技巧啦、裝備啦…沒什麼大關聯!

順順騎在自己的車道上並與前車保持安全車距是能出什麼問題?

但如果你硬要說後方四輪會眼紅衝過來撞你,或是眼盲從旁邊掃你,那我也沒辦法。

xboy200 wrote:
光是耗掉的體力..(恕刪)

體力?

Leonyang1603 wrote:
騎重機是要受什麼專業訓練?
那你騎125有受過專業訓練嗎?


我什麼訓練都不堪,在台灣騎什麼車也沒聽過要受什麼訓練,台七、北宜一堆飆仔也沒聽過他們有去過賽車學校上課,我程度那麼差,騎125也是會怕,怕我技術太差造成其他用路人危險,人家技術好都去MOTOGP、WSBK、TT了。


Leonyang1603 wrote:
一群連重機都不會騎的在那邊幻想重機很難操控
可笑…


我們當然是不會騎啦,很會騎的都是如此好榜樣


Leonyang1603 wrote:
騎這麼久還沒看過拆後視鏡的重機
握把比後視鏡還寬拆了有何用?
你可以再多掰一點


我掰的可多囉,我那天在太古山就看到一群沒裝後照鏡的,什麼車都有GSX600、ZX6R、R1……,反正車子來來去去,一直有這種沒後照鏡的車。

你問我何用?我怎麼知道,我也想知道他們重機沒事拆後照鏡幹嘛?沒事改短車架把大牌翹那麼高是要給飛機看?沒事改管在那裡擾民,什麼SC、蠍管、吉村亂七八糟的爛管。

不過你說的沒錯,我是真的是不會騎重機,因為會騎的都去GP、WSBK、TT騎了,很會騎的叫羅西,以為自己很會騎的叫歸西。
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