9成國家,機車早就上高速公路了!

我每次看到有人說機車可以走只有汽車可以走的路,就要變成汽車,就覺得他是智缺,也沒辦法啦,政府多年四輪本位主義產生的後遺症

robuni wrote:
看完我印象最深的是...(恕刪)


其實整個討論看下來最大的問題是

他們根本不會想如果開放了 未來會引發什麼樣的效應

甚至發生什麼事都當做與他們無關
反正最後要出來扛的也不會是他們不是嗎?

還有 我倒認為仇不仇恨跟支不支持開放根本就是兩回事
不管什麼車種守規矩不少 但三寶更多
跟車種無關 重點是人的問題
這句話也是你們常說的
就因為這個理由 所以才更不能開放

最後 6/16號上午在屏鵝公路快到品味軒騎著綠色紅牌重機的那一掛
看你們騎那種鳥樣真替你們覺得丟臉
csshvci wrote:
我就買來通勤沒破百...(恕刪)


我超跑就買來通勤沒破百過啊~XD

同理可證
我也認同這個看法
畢竟騎重機的能控制速度的吸引的絕對是少數
有誰重機買來不騎破百的,這都還是平面高架橋道路
要是開放時速可以上110的高速公路,要騎超過150或200的也不是不可能的
但每個都有辦法像MOTOGP有這麼好的煞車反應嗎? 我想是很難..

所以重機上高速公路還是遭民眾反對~XD

爽喔~
不合時宜的法規就必須改變阿
不然年金改革幹嘛
法規就規定好了 18%就規定好了 不管是行政命令還是法律
都規定好了 為啥要改?? 不是都清清楚楚嗎?
惡法亦法???規定好了為什要改革????

重機路權也三讀通過了阿
只是行政怠惰不執行

路權開放 嚴格執法取締違規 這才是正確的方式吧
哪有預期會發生事故就不開放
在國道上發生事故的大小車有比較少嗎?
=廢柴上的風霜菇=

aderek wrote:
9成國家,機車早就...(恕刪)


你考駕照的時候不就應該知道能不能上高速公路了?
不然你怎麼考到駕照的?

黃小基 wrote:
你考駕照的時候不就...(恕刪)


政府加入WTO的時候承諾過
我考照的時候三讀通過
原來該怪我這麼相信政府

台灣詐騙舉世聞名,政府都投入此行業就算了,可悲的是民眾還拍手叫好
問一句,如果高速公路開放重機行駛,有誰會騎重機載自己的小孩騎上高速公路的?
nomi88 wrote:
問一句,如果高速公路...(恕刪)



很難講喔


我就看過大羊載老婆小孩上88的
nomi88 wrote:
有誰會騎重機載自己的小孩騎上高速公路的?
...(恕刪)
先別管這個,我比較好奇您的邏輯,如果有人因為安全性堪慮而不敢,那麼應該要改善國道安全性?還是禁止機車用國道?

如果是前者,那麼無論機車上不上國道,政府都要積極改善,政府做了嗎?

如果是後者,那也該是政府的立場,不是民眾的吧?
a58704155 wrote:
請拿出9成可以上高速...(恕刪)


看你這種的就是個自以為是的咖
人家多進步了
你還在鬼島真美好
最美麗的風景是人
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