機車畢竟是肉包鐵...過港隧道事故

davidstrong wrote:
https://tw...(恕刪)


雖是黃牌車可以騎快車道
但,過港隧道的聯結車何其多
入隧道後又不能超車
真不知道這些重機騎士入隧道前
如果能夠別那麼執著一定要騎快車道
去騎旁邊那個被隔開
且坡度較緩的機車道
或許,安全性就會增加不少了。
jhs19710520 wrote:
雖是黃牌車可以騎快...(恕刪)

所以
交通法規規定的路不能走??
交通法規禁止的我們要體諒讓他走??
不要告訴我寧可罰錢也要走機車道
蘇花落石,砂石車也很危險,你支不支持我在還沒開放時騎機車走蘇花改???

davidstrong wrote:
.過港隧道事故.(恕刪)

卡等~~~~行車紀錄器影片!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
jhs19710520 wrote:
雖是黃牌車可以騎快車...(恕刪)


旁邊較安全?
鬼島真的教出一堆嘴臉
自以為四輪就安全

看最近國道發生連環追撞的
還在那邊四輪走快車道安全
二輪走快車道危險
後車沒有保持安全距離

當然會撞上

前面不管什麼車出意外

誰就倒楣




何時安全性是請小車離遠一點,而不是請大車注意一點...
jhs19710520 wrote:
雖是黃牌車可以騎快...(恕刪)
大車撞死幾個人過了
那一次不是重重舉起,喔不....跟本沒舉起過
都是怪被撞的
離大車遠點
死角很可怕
不要用生命捍衛路權

大車還不是爽爽開(之前新聞,吊牌後繼續上路)

重機撞死幾個人過
就算沒撞死還不是整個重機交通工具類別都被抓出來數落一翻
然後跟你說,我是為你好耶!

我只能說,放下手機,不要上01,認真上班
我也是為你好。

hkf07261980 wrote:
何時安全性是請小車...(恕刪)
即時交通事故資料(A1類 更新至6/4
https://data.gov.tw/dataset/12818

某些人看到重機車禍就興奮得要命
每天發一則四輪死人的新聞還有剩
台灣一年車禍死亡人數很多,不用死個重機騎士就看到寶一樣
過港隧道前半為長下坡,後段為長上坡,加上為港區熱線,經常有大車在跑,隧道內沒有陽光,路面狀況不好,也較濕滑,之前騎過幾次後,之後去旗津還是會選擇去輪渡站搭渡輪
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