小惡魔市集悅遊日本活動報導

4分

個人積分：4分

文章編號：68754276

為什麼550-600CC車款少？

牌照稅

0 - 150CC ===> 0
151 - 250CC ===> 800
251 - 500CC ===> 1620
501 - 600CC ===> 2160
601 - 1200CC ===> 4320
1201 - 1800CC ===> 7120
1801 - CC ===> 11230

燃料稅
0 - 50CC ===> 300
51 - 125CC ===> 450
126 - 250CC ===> 600
251 - 500CC ===> 900
501 - 600CC ===> 1200
601 - 1200CC ===> 1800
1201 - 1800CC ===> 1980

參考牌照稅跟燃料稅你會發現，550-600CC級距的重機是最少的稅金最大的享受，所以問題來了，
想問為何都是當家跑車(R6、6R、R600、600RR)沒有街車？
而部分排氣量接近的車款為何不作微調?（EX.SF650、CB650、Z650、MT07)

還請大大們指教了...

市場小不可能特別設計車款這我知道，
發文重要是想問，
是不是還有其他原因or八卦？

文章關鍵字

494分

個人積分：494分

文章編號：68754589

TL.Chen wrote:
牌照稅 0 - 150CC...(恕刪)

那是政府訂定級距的問題，世界大廠不會為了小小的台灣開發引擎客製特別的排氣量。

270分

個人積分：270分

文章編號：68754620

以台灣的掛牌數，怎麼可能為了台灣去調這個，但車廠研發新引擎的時候確實會研究各國稅金和掛牌數去取得最佳的結果

4分

個人積分：4分

文章編號：68754782

統神 wrote:
以台灣的掛牌數，怎麼...(恕刪)

上面兩位大大的解釋我知道，
只是想說是不是還有其他八卦...

880分

個人積分：880分

文章編號：68755503

600cc以下四缸車
驗車現在很難驗的過
以台灣的環保法規..
再過幾年 600cc以下四缸車
可能也要～絕版了

600cc以上還會有.. 四缸車”

600 cc以下應該只剩下.. 雙缸車”
只能說~悲哀

4058分

個人積分：4058分

文章編號：68756078

TL.Chen wrote:
牌照稅 0 - 150CC...

國外會幫鬼島訂做特殊車嗎?
用大腦想一想

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

271分

個人積分：271分

文章編號：68756670

沒八卦
就是鬼島

TL.Chen wrote:
牌照稅 0 - 150CC...(恕刪)

訪客請登記

1043分

訪客請登記

個人積分：1043分

文章編號：68757264

另一方面會在意稅金這些的比較偏少數

其實我也是

主要是當初就考量到550以上那怕日後能上國道就從中挑選自己喜歡的車款

會在意稅金我個人是比較建議那不如別騎了...

但根據問題點來說

不要拿台灣的思維去看世界就會得到許多答案

上述幾位大哥都有點到原因

6分

個人積分：6分

文章編號：68758094

哈哈哈!因為鬼島的腦殘官猿太多!然後一些懶惰的立法委員懶惰再制訂一套專門用於重型機車的相關稅制法律,直接拿汽車的來用!

5921分

個人積分：5921分

文章編號：68758261

為什麼是 550 , 因為當年最小可以上國道的車 smart 是 600cc

然後定600當門檻的話 , 599cc的車就沒得上 , 所以弄成550

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