coffee5288

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coffee5288

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SYM T3原廠電池GT12A-BS掛了，臨時拆GTX7A-BS應急會有什麼問題嗎？

GT12A-BS是12V 10ah，GTX7A-BS是12V 6ah，應急使用二天下來沒異樣，請問長期使用下會有什麼問題嗎？

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SYM T3 GT12A-BS 原廠電池問題

天威讚

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2樓

天威讚

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coffee5288 wrote:
GT12A-BS是12V...(恕刪)

電池會比較快充飽電!!! 壽命可能較低!!!

電池有無固定不晃動沒的話正負極跳晃動容易斷!!!!!!

murphy0615

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murphy0615

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coffee5288 wrote:
GT12A-BS是1...(恕刪)

長期來說電量衰退時原本的CCA比方從200A掉到120A還可以發動(60%)
小電瓶則從150A掉到90A時車子就發不動了
但是容量小容易充飽，發電機負載可以低一些也是好處
所以現在我換電瓶是以CCA為主要參考值
選原本電池規格一樣CCA但是AH最小的
這樣一方面輕，二方面便宜，三發電機負載小
有點類似換鋰鐵電池的概念

我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

jcyao

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jcyao

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murphy0615 wrote:
但是容量小容易充飽，發電機負載可以低一些也是好處
所以現在我換電瓶是以CCA為主要參考值
選原本電池規格一樣CCA但是AH最小的
這樣一方面輕，二方面便宜，三發電機負載小
有點類似換鋰鐵電池的概念...(恕刪)

正常使用下，在你熄火時，電瓶都應當是充滿的
電量愈用愈少就是短途騎乘多、發電機回充不足、電瓶老化

隔夜再發動，大容量小容量電瓶損耗的電力差異很小
不影響發電機回充的時間

coffee5288

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coffee5288

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謝謝各位熱心提供資訊，這二天騎乘下來完全沒有感覺換七號電池有何差別。
目前網拍GT12A-BS含運1100元，GTX7A-BS含運460元(都是GS牌)。
兩者價差超過一倍，心想重機全時開大燈，回充應該不致於太高。即使小電池壽命較短，但與價差比較C/P值應該更高，最重要的是與其他二輛白牌車的電池規格一致………決定新買一顆GTX7A-BS實驗

hsuing692

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hsuing692

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coffee5288 wrote:
謝謝各位熱心提供資訊，這二天騎乘下來完全沒有感覺換七號電池有何差別。
目前網拍GT12A-BS含運1100元，GTX7A-BS含運460元(都是GS牌)。
兩者價差超過一倍，心想重機全時開大燈，回充應該不致於太高。即使小電池壽命較短，但與價差比較C/P值應該更高，最重要的是與其他二輛白牌車的電池規格一致………決定新買一顆GTX7A-BS實驗

在電池新的時候不會有差別,因為電壓都一樣,但啟動時同樣大的電流,對小電池的傷害比大電池大,所以小電池的壽命會短不少。
你只算電池的CP值,但是你沒算到,小電池會比大電池多讓你的車顧路一次,這一次,最好保佑不會在沒人煙的地方,或者遇到黑心機車行。

in30000

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in30000

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hsuing692 wrote:
在電池新的時候不會有...(恕刪)

大容量結構比較緊密，感覺壽命更差，便宜的就好。

coffee5288

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coffee5288

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hsuing692 wrote:
在電池新的時候不會...(恕刪)

謝謝提醒，不過這輛黃牌是我的通勤車，假日不騎(老婆不坐)，通勤路線固定又熟悉，且電池衰弱時也會有感覺，所以顧路的機會不敢說不會，但是機率不高。

已買GTX7A-BS電池，自明天開始實驗。GT12A-BS電池用三年跑20800km，所以GTX7A-BS只要能跑10000km就划算了(目標設在15000km)，到時再向各位回報結果。