關於紅牌駕照,我想去監理站考。但他不給我考呀!


0933 wrote:
差很遠吧那有小車駕...(恕刪)


大大你想太多了!!
姑且不論有沒有大型車的駕照,大型車的視野跟角度不是開小車的說會就會的,跟騎車不一樣,
會騎檔車就是會跟車子大小沒多少差異!!了不起就是馬力大而已,小心騎還是可以上路,
大貨車跟聯結車就不一樣了,不是你上車就能馬上上手,一堆剛考到駕照(拖車)倒車開不進去工廠或是碼頭比比皆是..

還有教練場的教練只能騙騙新手菜鳥,教你騙到一張駕照而已!!實際上外面路況跟教練場來說根本不一樣.

回歸樓主的問題,我前幾年考大重的時候,只去一次就考到了,實際上路才是要小心


yan john wrote:
關於紅牌駕照我想自...(恕刪)

大型重機的考照規定是不行自己去考的,必需要有課程

很難抉擇 wrote:
是 '越級駕駛' ...(恕刪)

罰1800元.
好吧,賭了!
反正騎很久了也沒被攔過,就乖乖的,不要太張揚。

樓上的幾位哥,我說明一下,小弟本身兩輪只到普通重機.
小自客確實是當年自行去監理站用自用車報考的,目前持職業聯結車.

01優良傳統,有圖有真相。我是最近註冊的老看友,不是釣魚者.



yan john wrote:
關於紅牌駕照我想自...(恕刪)

你可以去台東監理站考
台東監理所考照
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不過還是需要先去上課
這種言論就叫紙上談兵…現實是警察就是可以開無照。開了後駕駛者慢慢去灰吧…
很難抉擇 wrote:
是 '越級駕駛' ...(恕刪)

回原文,在很多事情上,人們會發現所謂的衝撞體制,
簡單得說法就定成那副死樣子,要想改變制度就要推動很多行動去改變。
像是大型重機無法上國道,但事實上已三讀通過這種鳥事,
該怎麼做?能怎麼做?當然,能發現現實不合理已經算是好事,
很多人只會安於現狀,甚至有人會去唱和它,很好笑的。

milanquan wrote:
這種言論就叫紙上談...(恕刪)


越級駕駛啊

無照不可能

但是被開無照一定得申訴
覺得越級駕駛的觀念怪怪的
兩輪:普重→大重
四輪:小客車→大客車

越級就是無照才是,
想想,大重駕照考照的資格,不是要有普重二年以上及二十歲以上
所以持大重駕照的人可以駕駛普重

而大客車駕照,不也要先持小客車駕照才能考嗎?
若持普重駕照,駕駛大重算越級駕駛
那麼,持小客車駕照,駕駛大客車也是越級駕駛?
回樓上的,考大重需年滿20歲以上,持有普通重型駕照“1年以上”,體檢合格即可,兩年太久了啦
以下是越級無照駕駛::處新臺幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰,並禁止其駕駛: 第 22 條 汽車駕駛人,有下列情形之一者,處新臺幣一千八百元以上三千六百元以下罰鍰,並禁止其駕駛: 一、領有普通駕駛執照,駕駛營業汽車營業。 二、領有普通駕駛執照,以駕駛為職業。 三、領有軍用車駕駛執照,駕駛非軍用車。 四、領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照,駕駛重型機器腳踏車。 五、領有普通重型機器腳踏車駕駛執照,駕駛大型重型機器腳踏車。 六、領有輕型機器腳踏車駕駛執照,駕駛重型機器腳踏車。 七、駕駛執照逾有效期間仍駕車。

這點的確是越級駕駛無誤
很重要嗎? 不給考就不給考,要就去外面考有差嗎?還是錢有差,有差的話你還是騎小檔就好了!
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