前後輪磨耗方式不一樣問題及輪胎推薦

小弟是騎FZ1S,前後輪都是用原廠大小的Dunlop RodeSport
大部分騎出去就是去郊遊踏青,沒有拿來通勤。

後輪是中間先磨完,旁邊很多。
反而前輪的旁邊已經磨到指示線了,中間還有滿多肉,這是正常的嗎?

胎壓照原廠標示打,前36後42,天氣冷的話胎壓自然下降到34/40不會特地去補,讓他抓地利比較好。

前輪又要換了噴錢照:
前後輪磨耗方式不一樣問題及輪胎推薦

既然要換胎,也請大家推薦一下好用的前輪。
基本上就是郊遊踏青偶而小熱血一下...目前這顆使用上覺得還不錯,就是有點不耐磨,6000就下課了

littlefue wrote:
小弟是騎FZ1S,...(恕刪)


正常駕駛的機車就是這樣

不論100cc ~ 1000cc 我輪胎磨耗都這樣 供參考
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

littlefue wrote:
胎壓照原廠標示打,前36後42..(恕刪)

前36後42?

下屬寶寶了!!!!
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
裝備重量200多公斤,原廠手冊建議胎壓就是前輪36psi 後輪42psi 。
你都說出 你的使用方式了

左右先磨掉 我倒是覺得不意外呢

山路偏多 左右自然磨耗快

常在市區 或者常常上西濱這種路線 中間磨耗反而比較快
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
littlefue wrote:
小弟是騎FZ1S,...(恕刪)


重機胎都是一套一套在換 後輪用完了前輪還有幾成沒有特別意義 不如把它投到抓地力上
如果騎乘裡一定有包含"小熱血"就勸你別省了 網路上多少都找的到很偶而小熱血結果噴了的畫面 選輪胎還是要以最操的狀況為基準 輪胎錢絕對比修車便宜很多

littlefue wrote:
後輪是中間先磨完,旁邊很多。
反而前輪的旁邊已經磨到指示線了,中間還有滿多肉,這是正常的嗎?
.(恕刪)

肯定是不正常....
【前輪磨2邊....勢必會帶後輪也磨2邊....不可能只有前輪單獨磨...】

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
//後輪用完了前輪還有幾成沒有特別意義 不如把它投到抓地力上

你騎車是不是沒壓車,沒側頃?都用前輪轉?
你是不是重心太前面了,沒在後座前緣,後輪上?
後輪功用是抓地力,前輪功用在破水性..
前後輪消耗比是1:2~1:3..一個前輪底二次後輪..也就是後輪換二次前輪換一次

Pan.tc328 wrote:
//後輪用完了前輪...(恕刪)


我可能騎乘方式有問題...我是前輪先沒有耶...

DoDoSee-01 wrote:
我可能騎乘方式有問...(恕刪)

不可能前輪磨2邊...後輪不磨的?
前輪是幾P的..後輪是幾P的...
就算是跑山...也都是中間先磨完...

1.車子急剎車
2.車子載重
3.常走走停停...起步頻繁
這都是輪胎消耗的主要原因.....
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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