小弟是騎FZ1S,前後輪都是用原廠大小的Dunlop RodeSport大部分騎出去就是去郊遊踏青,沒有拿來通勤。後輪是中間先磨完,旁邊很多。反而前輪的旁邊已經磨到指示線了,中間還有滿多肉,這是正常的嗎?胎壓照原廠標示打,前36後42,天氣冷的話胎壓自然下降到34/40不會特地去補,讓他抓地利比較好。前輪又要換了噴錢照:既然要換胎,也請大家推薦一下好用的前輪。基本上就是郊遊踏青偶而小熱血一下...目前這顆使用上覺得還不錯,就是有點不耐磨,6000就下課了
littlefue wrote:小弟是騎FZ1S,...(恕刪) 重機胎都是一套一套在換 後輪用完了前輪還有幾成沒有特別意義 不如把它投到抓地力上如果騎乘裡一定有包含"小熱血"就勸你別省了 網路上多少都找的到很偶而小熱血結果噴了的畫面 選輪胎還是要以最操的狀況為基準 輪胎錢絕對比修車便宜很多
littlefue wrote:後輪是中間先磨完,旁邊很多。反而前輪的旁邊已經磨到指示線了,中間還有滿多肉,這是正常的嗎?.(恕刪) 肯定是不正常....【前輪磨2邊....勢必會帶後輪也磨2邊....不可能只有前輪單獨磨...】
//後輪用完了前輪還有幾成沒有特別意義 不如把它投到抓地力上你騎車是不是沒壓車,沒側頃?都用前輪轉?你是不是重心太前面了,沒在後座前緣,後輪上?後輪功用是抓地力,前輪功用在破水性..前後輪消耗比是1:2~1:3..一個前輪底二次後輪..也就是後輪換二次前輪換一次
DoDoSee-01 wrote:我可能騎乘方式有問...(恕刪) 不可能前輪磨2邊...後輪不磨的?前輪是幾P的..後輪是幾P的...就算是跑山...也都是中間先磨完...1.車子急剎車2.車子載重3.常走走停停...起步頻繁這都是輪胎消耗的主要原因.....