這是正常的,不用担心.
jimmyhamnks16 wrote:
各位前輩好想請教紅...(恕刪)

jimmyhamnks16 wrote:
這應該不正常吧!如...(恕刪)


就我以前爬文的經驗

是有人說跟車輛是密齒比或疏齒比有關

就參考參考吧!
N無法進1這不正常吧,擁有過三台日系白牌和一台紅牌也沒這問題過
jimmyhamnks16 wrote:


這應該不正常吧!...(恕刪)



停紅綠燈N進1會卡?這蠻罕見的,要不要試著先調整一下離合器,不然進1前,離合器輕放一下,讓它比較好入檔,試試看。
ddhhddhh2 wrote:



停紅綠燈N進1...(恕刪)



離合器已經調了無數次
最後回新竹原廠整組離合器換掉
經過接近兩週的等待
回到台北第一個紅燈就出現這問題
等於狀況依然沒改善
我們偉大的三陽技師說
這是正常的而且不會經常發生
沒問題就是沒問題
不用跟我辯
Ps過年環島到高雄每個紅燈都發生,
每次出門少則1-2次!多則10次以上
我才知道原來老師教的「經常」可能要破百次才算
唯一有改善的是「車子比原本更震更麻了」
尤其是後座從腳麻到頭
也許是原廠體貼幫我附加的新功能(震動按摩椅)
已放棄了
這樣的原廠
我們笑笑就好吧
Ps原地n進1半放離合可以進去唷
    但應該沒理由經常性要這樣
    某車行說這是我操作問題
    我只知道原地連續換檔要放離合
    沒聽過N進1也要經常這樣
    以上有錯請指正
喔對了!忘了補充
車子騎7千副水箱漏光
補滿後騎200又下降
技師說水箱你本來就應該檢查
也對!
所以7千會漏光是正常的(給大家知道這是常識)
然後技師說誰叫你水管不鎖緊
也對!
誰叫我買車沒有全部拆開看哪顆螺絲沒鎖緊
(這是原廠標準品質是我誤會抱歉)
還有.......
算了我懶惰打
有興趣看的話我們再打下去吧
卡檔的確很少在N入1檔的情況(我大概檔車經歷10年白黃紅都有,會卡檔大多是白牌,黃紅牌明顯少且好排除),樓主真的運氣不好,可能問問看外面專精的改裝店家,原廠有些技師真的很廢
jimmyhamnks16 wrote:
各位前輩好
想請教紅...(恕刪)

這是機油的問題!我之前自己DIY換過696、Z1000機油就發生過這樣的問題,兩次都用某牌的10w-40的機油,換之前沒這問題,換完機油後就會這樣!請問您是換哪款機油?私訊一下(勿公開,會被廠商告)!

jimmyhamnks16 wrote:
原地n進1半放離合可以進去唷
但應該沒理由經常性要這樣
某車行說這是我操作問題
我只知道原地連續換檔要放離合
沒聽過N進1也要經常這樣
以上有錯請指正...(恕刪)


原地 N 進 1 如果要放離合器,只能輕放,入檔的瞬間再把離合器抓起來免得熄火,但就像你講的一樣,原地 N 進 1 的確甚少需要輕放離合器。

如果排除離合器的故障,又其他相同車款的車友倘若也沒這問題的話(我鄰居有一台SB300,沒聽他說過這問題),或許檢查換檔撥叉,搞不好那邊有問題。
jacky150615 wrote:

這是機油的問題!我...(恕刪)

之前有聽說機油問題
目前換過原廠的10w50
離開車行約20公里就發生
難道連原廠的油也不能信任?
基本上20公里應該沒有油變質的問題吧
ddhhddhh2 wrote:



原地 N 進 ...(恕刪)

感謝提醒
您說的那個也換過
包含出代只能1進n的那個心狀的東東(抱歉忘記名稱)也換過
狀態依舊
技師自己都說該換跟不開換的都換了
其他車友沒這問題
如果是通病我就認了
也跟公司說這不是通病
不應該只有我會出現
技師一樣一句「我檢查就是沒問題」「這正常的」
不用跟我辯
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